La Intervenci¨®n del Estado asegura que fue Garc¨ªa Valverde quien planific¨® la 'operaci¨®n Renfe'

La Intervenci¨®n General del Estado, el m¨¢ximo organismo de control de las operaciones econ¨®micas de la Administraci¨®n, ha remitido un informe a la comisi¨®n parlamentaria que investiga la compra de terrenos para Renfe en la localidad madrile?a de San Sebasti¨¢n de los Reyes en el que asegura que fue el entonces presidente de la compa?¨ªa, Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, quien planific¨® la operaci¨®n que desemboc¨® en el esc¨¢ndalo inmobiliario que ahora se investiga en el Congreso. El citado informe se?ala textualmente: "El dise?o [de la operaci¨®n especulativa] se efect¨²a en Renfe a trav¨¦s de los departamentos de presidencia y de la direcci¨®n general adjunta del grupo empresarial".

Adem¨¢s, la Intervenci¨®n General del Estado contradice abiertamente el informe que el ponente socialista en la comisi¨®n del Congreso, Jenaro GarciaArreciado, present¨® el pasado jueves al resto de sus compa?eros de comisi¨®n. En este informe se asegura que los 1.800 millones de pesetas que -con el visto bueno del entonces presidente de la compa?¨ªa ferroviaria, Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde- se libraron para comprar terrenos no necesitaban tr¨¢mites previos."No era necesario informar al Consejo de Administraci¨®n de Renfe de la existencia de dichos anticipos", asegura el informe del PSOE. Sin embargo, en los ant¨ªpodas de esta interpretaci¨®n, la Intervenci¨®n General del Estado asegura que s¨ª hubiese sido necesario informar al Consejo de Administraci¨®n de tales anticipos. A este respecto, el mismo informe de la intervenci¨®n asegura que esos 1.800 millones de pesetas tienen car¨¢cter de aut¨¦ntica "inversi¨®n financiera", y, por tanto, rechaza la consideraci¨®n de "anticipo para proveedores", tal y como se contabiliz¨® la operaci¨®n por los gestores de la compa?¨ªa ferroviaria.

Ignorar la ley

Fuentes de la oposici¨®n, muy pr¨®ximas a la comisi¨®n investi gadora de Renfe en el Congreso, han se?alado que el proyecto que les ha presentado el ponente socialista no s¨®lo contradice, en este punto, la afirmaci¨®n de la Intervenci¨®n General del Estado, sino que, adem¨¢s ignora la propia legislaci¨®n que rige las actividades de Renfe.

Las fuentes consultadas se?alan que, de acuerdo con el estatuto de Renfe de 1964, el Consejo de Administraci¨®n de la compa?¨ªa, en un acuerdo del 12 de diciembre de 1983 -que sigue vigente- delega en el presidente de la compa?¨ªa una serie de funciones y autorizaciones, entre otras, la adquisici¨®n y contrataci¨®n de servicios y suministros, con un tope de 500 millones de pesetas.

Delega tambi¨¦n en el presidente el poder autorizar pagos de hasta 250 millones para gastos de explotaci¨®n y le autoriza a llevar a cabo, sin consulta al consejo, "actos adquisitivos o dispositivos sobre bienes inmuebles", con un tope de 20 millones de pesetas.

De acuerdo con la calificaci¨®n de inversi¨®n financiera que hace, como se ha dicho, la Intervenci¨®n General del Estado, la misma fuente de la oposici¨®n concluye que en ning¨²n caso puede exonerarse a Garc¨ªa Valverde de la obligaci¨®n que tuvo, y que incumpli¨®, de informar del libramiento de 1.800 millones de pesetas a favor de Equidesa, compa?¨ªa filial inmobiliaria de Renfe, para adquirir terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes.

La segunda contradicci¨®n, flagrante, seg¨²n la misma fuente, que hasta ahora se ha puesto de manifiesto en el informe del ponente socialista, consiste (V¨¦ase EL PA?S de ayer) en que el borrador del informe que debe debatir la comisi¨®n se?ala que en las reuniones que hubo entre el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n de los Reyes, el Ministerio de Transportes, la Comunidad de Madrid y Renfe no se tom¨® ning¨²n acuerdo firme referido "a calificaci¨®n, usos, intensidades o aprovechamientos de los terrenos adquiridos".

Sin embargo, el ex consejero de Pol¨ªtica Territorial de la Comunidad de Madrid Eduardo Mangada asegura, en un informe que envi¨® al actual ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell, y que obra en poder de la comisi¨®n, que se produjo "el ¨²nico acuerdo el 6 de febrero de 1991" y fij¨® el ¨ªndice de edificabilidad en 0,37 metros cuadrados por metro de terreno.