Markku Alen, primer l¨ªder del Rally de Portugal
El piloto finland¨¦s Markku Alen (Toyota) es el primer l¨ªder del Rally de Portugal, despu¨¦s que ayer se disput¨® el primer tramo cronometrado de la prueba, una superespecial de apenas 2,5 kil¨®metros. Con un recorrido tan breve, no se produjeron diferencias importantes, Alen invirti¨® s¨®lo 1m 36s y todos los favoritos quedaron agrupados en el estrecho margen de 4 segundos. Entre ellos, el espa?ol Carlos Sainz (Toyota) logr¨® el cuarto mejor tiempo a tres segundos de su compa?ero. Hoy se disputa la etapa m¨¢s larga del rally, con 13 pruebas de velocidad, todas sobre asfalto. Ser¨¢ el verdadero inicio de este competitivo Rally de Portugal.A la mayor¨ªa de pilotos no les gustan los pr¨®logos cortos como el de ayer en Portugal. Se trata de una moda sugerida en los ¨²ltimos a?os por la Federaci¨®n Internacional (FISA) para favorecer el espect¨¢culo televisivo y los organizadores no tienen en cuenta para nada la opini¨®n de los pilotos. En realidad, tramos como el disputado ayer, en las afueras de Lisboa, poco tienen que ver con los rallies; son artificiales, el recorrido est¨¢ delimitado con elementos tan poco naturales como las cintas o las balas de paja y en ellos los pilotos no se entregan porque no les da tiempo a coger el ritmo. En general, s¨®lo tratan de pasar sin errores aunque con la excepci¨®n de hombres como el ganador de ayer, un consumado especialista.
El cort¨ªsimo tramo de ayer ten¨ªa el inter¨¦s de suponer la primera toma de contacto en competici¨®n, tras el asfalto de Montecarlo, del nuevo Toyota Celica y el nuevo Lancia Integrale con la tierra. El veh¨ªculo japon¨¦s, sobre todo en las manos del veterano Markku Alen, ofreci¨® una mejor impresion.
Clasificaci¨®n: 1?. Alen-KIvimaki (Toyota) 1m 36s. 2?. Kankkunen-Piironen (Lancia) y Biasion-Siviero (Ford) a 2s. 4?. Sainz-Moya (Toyota) a 3 s.
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