23 d¨ªas de suciedad

Ninguna mediaci¨®n ha logrado que sindicatos y patronal lleguen a firmar un convenio despu¨¦s de 23 d¨ªas con la suciedad acumul¨¢ndose en el metro y en el aeropuerto de Barajas. Lo intentaron la directora provincial de Trabajo, Encarnaci¨®n Cazorla; el inspector de Trabajo Eduardo Urgorri, y el mismo delegado del Gobierno, Segismundo Crespo. Al final ha sido el Consejo de Ministros el que ha intervenido.Patronal y sindicatos acercaron sus posiciones en la recta final del conflicto, pero no lo suficiente. Han sido las diferencias en torno al plus de transporte, un concepto que no cotiza en la Seguridad Social, las que han obstaculizado el acuerdo.

La ¨²ltima petici¨®n de los trabajadores fue un aumento lineal de 8.500 pesetas, 7.500 sobre el salario base. La oferta final de los empresarios supon¨ªa un incremento de 7.000 pesetas (un 9,6% sobre los sueldos m¨¢s bajos del sector), 4.800 sobre el salario base. Al comienzo de la huelga los trabajadores ped¨ªan una subida de 15.000 pesetas y la patronal ofertaba un incremeto del 7,4%: El salario medio de un limpiador es de 68.200 pesetas brutas en 15 pagas.

La presidencia de la patronal Aelma, que agrupa a 150 de las 1.500 empresas del sector en Madrid, no ha llegado a sentarse en una misma mesa con los trabajadores durante este largo conflicto. Su participaci¨®n ha quedado delegada siempre en dos t¨¦cnicos. La patronal justific¨® su ausencia de la ¨²ltima reuni¨®n, el martes, por la actitud de los sindicatos.

La alarma sanitaria creada en el metro llev¨® a la direcci¨®n a repartir mascarillas y guantes a sus empleados, a cerrar los puestos expendedores de alimentos, a usar raticida y a paralizar las obras de las estaciones. Las empleadas embarazadas fueron dadas de baja.

Colegios cerrados

Casi 60 colegios de Alcorc¨®n, Parla, M¨®stoles y Fuenlabrada cerraron por la acumulaci¨®n de basura. En los hospitales el paro no tuvo apenas incidencia.

Durante la huelga, los limpiadores del metro y Barajas vaciaban papeleras y ceniceros y recog¨ªan restos org¨¢nicos, pero no barr¨ªan ni retiraban los residuos cada 72 horas, como obligaban los servicios m¨ªnimos fijados por la Delegaci¨®n del Gobierno.

El 6 de abril, el delegado del Gobierno envi¨® escolta a los trabajadores contratados para adecentar el aeropuerto, lo que termin¨® con una carga policial y protesta sindical. En los ¨²ltimos d¨ªas el delegado amenaz¨® con pedir la intervenci¨®n del Ej¨¦rcito, sin que llegase a ser necesario.