C¨®rdoba permanece incomunicada m¨¢s de 10 horas diarias por el paso de trenes
Dos partes de la ciudad de C¨®rdoba permanecen incomunicadas durante m¨¢s de 10 horas diarias a causa del paso de trenes. Las v¨ªas del ferrocarril dividen en dos esa capital desde hace decenas de a?os, de manera que la poblaci¨®n de la zona norte -los barrios populosos de Santa Rosa, Margaritas y Parque Figueroa- tienen que atravesar los dos pasos a nivel a¨²n existentes para desplazarse al centro y sur. Por C¨®rdoba pasa diariamente una media de 70 trenes de viajeros -AVE, Talgos, otros trenes de largo recorrido y regionales- y un promedio de 20 mercanc¨ªas, seg¨²n fuentes de Renfe.
C¨®rdoba, por su situaci¨®n y por ser un nudo ferroviario, tiene a diario un constante trasiego de trenes de pasajeros y mercanc¨ªas, al ser punto de comunicaci¨®n entre el norte de Espa?a y parte de Andaluc¨ªa: desde su estaci¨®n ferroviaria se distribuyen los convoyes hacia Sevilla, C¨¢diz, Huelva y M¨¢laga, y desde esas capitales andaluzas al resto de Espa?a.
Sin embargo, la ciudad parece condenada a padecer el ferrocarril un tiempo m¨¢s, pues los primeros trabajos de construcci¨®n de la nueva red arterial ferroviaria de la ciudad han topado con restos arqueol¨®gicos de envergadura, lo que ha provocado la paralizaci¨®n de los trabajos.
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