El aumento del IVA en dos puntos sube la recaudaci¨®n en 250.000 millones

La subida de dos puntos (del 13% al 15%) en el tipo normal del IVA, que el Gobierno tiene pensado poner en marcha a partir del pr¨®ximo 1 de enero, proporcionar¨¢ 250.000 millones de pesetas m¨¢s de ingresos, seg¨²n declar¨® ayer en Luxemburgo el secretario de Estado de Hacienda, Antoni Zabalza. El c¨¢lculo se hizo al analizar "la envolvente financiera" del plan de convergencia.

El aumento neto de la recaudaci¨®n por IVA ser¨¢, sin embargo, de 200.000 millones, una vez descontado "el coste de la lista de productos con tipo superreducido". El proyecto del Gobierno es gravar con un 1% o un 2% una serie de bienes y servicios de primera necesidad, como alimentos, transporte, vivienda y restaurantes.

La reforma de los tipos de IVA est¨¢ condicionada a la aprobaci¨®n de una directiva de la CE, bloqueada desde hace m¨¢s de un a?o por la intransigencia del Reino Unido, que entiende que basta s¨®lo un pacto de caballeros y dejar que act¨²e el mercado.

Espa?a defiende que es necesaria una norma, entre otras cosas para permitirle la introducci¨®n del tipo superreducido. "Sin directiva, el grado de obligaci¨®n para el Gobierno es mucho menor", afirm¨® Zabalza.

La compensaci¨®n por la v¨ªa de un tipo m¨¢s bajo para una serie de art¨ªculos b¨¢sicos de la cesta de la compra es la condici¨®n espa?ola para aceptar la subida del IVA.

Fiscalidad indirecta

El objetivo de la CE es aproximar la fiscalidad indirecta de cara al mercado ¨²nico. Este primer gran paso de aproximaci¨®n, que se volver¨¢ a revisar a finales de 1997, supone la armonizaci¨®n del IVA en un tipo normal (15% como m¨ªnimo) y un tipo reducido al 5%. Al Reino Unido se le seguir¨¢ permitiendo temporalmente que mantenga su tipo cero para una serie de art¨ªculos y a los pa¨ªses que, como Espa?a, se ven obligados a subir el impuesto se les ofrece la modalidad del IVA superreducido.Desaparecer¨¢ el tipo especial para autom¨®viles, yates, pieles y joyas, que actualmente es del 28% en nuestro pa¨ªs. En 1993 deber¨¢n alinearse al 15%. Hacienda prev¨¦ compensar el descenso en la recaudaci¨®n por la compra de autom¨®viles con una tasa de matriculaci¨®n.

Los otros art¨ªculos considerados de lujo se ver¨¢n beneficiados fiscalmente, siempre que el Reino Unido levante su veto y la directiva salga adelante. En caso contrario, Antoni Zabalza apunt¨® la posibilidad de mantener el IVA de lujo a su nivel actual del 28%.