El Ayuntamiento cuestiona con su recorte econ¨®mico el sistema actual de transportes

El Ayuntamiento mantiene en vilo el sistema actual de transportes de Madrid. Las autoridades municipales se presentar¨¢n hoy en el Consejo de Administraci¨®n del Consorcio Regional de Transportes, dirigido desde la Comunidad y donde tienen escaso poder, para cuestionar su funcionamiento y su participaci¨®n econ¨®mica para este a?o, fijada en 116.000 millones. El Ayuntamiento mantiene ques¨®lo dispone de 10.000.

El contrato programa que liga al Ayuntamiento de Madrid con el Consorcio Regional de Transportes expira el pr¨®ximo 20 de julio. La direcci¨®n del Consorcio ha enviado seis cartas desde el 29 de noviembre del a?o pasado a los responsables municipales reclamando una negociaci¨®n sobre este punto y sobre la deuda pendiente, pero no han recibido respuesta.El Consorcio ha establecido unas participaciones presupuestarias para 1992 que obligan a la Comunidad a contribuir al sistema de transportes con 19.651 millones, y al Ayuntamiento, con 15.794. Estas partidas se han fijado tras deducir una aportaci¨®n del Estado de 20.000 millones. Las necesidades se financiar¨¢n en Madrid al 50% entre Comunidad y Ayuntamiento, y en la regi¨®n se afrontar¨¢n s¨®lo con dinero auton¨®mico.

El Estado ha entregado 3.000 millones m¨¢s por deudas contra¨ªdas en ejercicios anteriores. El Ayuntamiento debe 1.782 millones de 1990 y 4.230 de 1991. De estos 6.012 millones nada se sabe.

El Ayuntamiento se ha limitado a recordar ahora que s¨®lo tiene, este a?o, 10.000 millones para el Consorcio. El anuncio de este mismo recorte provoc¨® en enero una pol¨¦mica entre la Comunidad y el Ayuntamiento, que se sald¨® con el acuerdo de que las arcas municipales se desprender¨ªan al final de 13.000 millones "ampliables".

El Consejo de Administraci¨®n del Consorcio, y ante su comisi¨®n delegada (compuesta por dos pol¨ªticos de la Comunidad y dos concejales), estudiar¨¢n hoy estos desacuerdos. El Ayuntamiento, ante la cercana fecha del 20 de julio, quiere prorrogar el plazo de la firma de un nuevo contrato. La Comunidad no est¨¢ por la labor.

Fidel Angulo, el gerente del Consorcio, abrir¨¢ hoy un debate sobre los criterios de financiaci¨®n del Consorcio en el futuro, pero no quiere aplazar la ratificaci¨®n de los contratos: ".Crear¨ªa una inseguridad en el, sistema muy negativa para los usuarios y una indefinici¨®n presupuestaria. insostenible".

No habr¨¢ huelga de la EMT

Mientras pende esta espada sobre el sistema general de transportes, en los conflictos planteados en la EMT, aunque no se avanza para su soluci¨®n, se aclaran las posiciones. El sindicato mayoritario, la Plataforma Sindical, desconvoc¨® los paros aprobados para ma?ana y el viernes. "Esta decisi¨®n se ha tomado con mucho riesgo, porque no tenemos garant¨ªa de que las negociaciones puedan mejorar, pero as¨ª demostramos nuestra buena voluntad", explic¨® un portavoz.La discusi¨®n, en teor¨ªa, se deber¨ªa centrar actualmente en el bloqueo del convenio. Sobre este punto no hay novedades. La empresa ni siquiera ha presentado la ¨²ltima contrapropuesta que prometi¨®. Ahora s¨®lo se habla de despedidos y readmisiones y se utilizan las huelgas para presionar.

El sindicato, con este m¨¦todo, ha introducido en el bombo de las conversaciones la posibilidad de readmisi¨®n de casi todos los despedidos por el ¨²ltimo conflicto (24 de 29). Nada se ha hablado todav¨ªa sobre los ocho dirigentes de la Plataforma cuyo despido fue confirmado judicialmente.

La desconvocatoria se formaliz¨® de manera original a trav¨¦s de los concejales de IU y del PSOE presentes ayer en el Consejo de Administraci¨®n de la EMT. En el consejo no estuvieron los trabajadores porque no se permite la presencia de sus l¨ªderes ya despedidos.