Una maquinista fuera de tr¨¢mites

Para ser maquinista de Renfe hay dos posibilidades. Una obliga a entrar en la empresa y cumplir unos tr¨¢mites reglamentarios que pueden durar un m¨ªnimo de dos a?os. La otra se logra en menos de 15 d¨ªas... siendo presidenta de Renfe. Los sindicatos acusan a Merc¨¦ Sala de saltarse a la, torera el proceso normal.Un portavoz de CC OO inform¨® que no se puede ser maquinista sin pasar antes por la categor¨ªa de primer ayudante. Luego, hay que esperar la convocatoria de plaza y despu¨¦s emprender el proceloso camino de los cursillos y los ex¨¢menes. El primer curso se basa en el conocimiento te¨®rico (dos meses) y pr¨¢ctico (seis semanas) del Reglamento General de Circulaci¨®n Ferroviaria.

El otro curso versa sobre conducci¨®n de veh¨ªculos y se divide en uno de materiales de los motores el¨¦ctricos (tres semanas), otro de caracter¨ªsticas de los veh¨ªculos base otras tres) y el ¨²ltimo de veh¨ªculos espec¨ªficos, en este caso cercan¨ªas (entre tres y seis). Las pr¨¢cticas con trenes se realizan en 15 d¨ªas, con y sin viajeros, pero con la presencia del maquinista titular y un monitor de formaci¨®n.

Le gusta conducir trenes

La presidenta de Renfe, Merc¨¨ Sala, no respondi¨® ayer por la tarde a la invitaci¨®n de este peri¨®dico para que ofreciera su versi¨®n sobre los hechos. Desde el gabinete de prensa se explic¨® que el inter¨¦s de Sala al ponerse al volante es doble: satisfacer una apetencia personal y conocer a fondo el funcionamiento de los cercan¨ªas.

Un portavoz de la direcci¨®n de Renfe se limit¨® a asegurar que la presidenta tiene la autorizaci¨®n para conducir cercan¨ªas de la serie 440 (antiguos) y 460 (nuevos) porque ha recibido, "durante nueve meses", las ense?anzas de conducci¨®n necesarias y exclusivas del jefe de maquinistas. "Naturalmente, no ha ido a clase con los maquinistas", aclar¨®. Este portavoz precis¨® que en Renfe se conceden t¨ªtulos a conductores con cursillos de tres meses.

Uno de los revisores de la l¨ªnea Norte-Alcal¨¢ de Henares que la acompa?a en estas traves¨ªas apunta: "La presidenta hace estas cosas porque tiene una personalidad especial y un car¨¢cter muy humano". "Hay pocos directivos que bajen as¨ª a la arena y se enteren in situ de los problemas y de lo que sucede en sus empresas".

"La gente es que lo critica todo", explica un revisor en tono de defensa. "Hace unos meses le echaron la culpa de un retraso de media hora, y al bajarse en Chamart¨ªn la abuchearon y un pasajero dijo: "?As¨ª va Renfe!".