Los accesos con Espa?a continuaban ayer bloqueados

Los camioneros espa?oles que se creyeron las noticias del desbloqueo cayeron ayer de bruces en ¨¦l. "Ten¨ªa 18 camiones parados en Vitoria y los mand¨¦ hacia Francia confiado en que se hab¨ªan levantado las barricadas pero al llegar a Bayona les cortaron el paso con amenazas", se lamentaba Jos¨¦ Antonio Mora, jefe de explotaci¨®n de Movinsa, uno de los transportistas espa?oles m¨¢s afectados por la paralizaci¨®n del tr¨¢fico europeo por carretera.

A pesar de la firma de un segundo acuerdo entre el Gobierno franc¨¦s y los sindicatos huelguistas, el bloqueo de las carreteras continuaba ayer en el eje Bayona, Burdeos-Toulouse y Orange, ciudades clave para los accesos internacionales de Espa?a por el norte. El Centro Nacional de Informaci¨®n de Carreteras (CNIR) informaba al mediod¨ªa de ayer de que las dificultades de comunicaci¨®n se manten¨ªan, a pesar de lo cual recomendaba fervientemente a los turistas que aprovecharan la ocasi¨®n para trasladarse de inmediato con el fin de evitar las aglomeraciones previstas para el fin de semana.

Los principales puestos fronterizos con Francia continuaban ayer casi inactivos. Un funcionario de La Junquera alertaba del caos que se teme en este puesto: "Cuando retornen los. camiones con mercanc¨ªas perecederas extremaremos la vigilancia para comprobar si entran alimentos en mal estado. Este control incrementar¨¢ las aglomeraciones en las fronteras".

Estas versiones pesimistas contrastaban con las informaciones remitidas por la patronal francesa del transporte a su hom¨®loga espa?ola ASTIC. Seg¨²n su secretario general, Eduardo M¨¦ndez, la FNTR hab¨ªa desbloqueado las carreteras al conseguir que se eliminara la facultad de sancionar a los camioneros con el mero examen del tac¨®grafo (registra Si se ha infringido el l¨ªmite de velocidad).

"Los camioneros retiraron su recurso ante el Consejo de Estado al acceder el primer ministro a que se suprimiera esta prerrogativa de la polic¨ªa", afirma M¨¦ndez. "La situaci¨®n tardar¨¢ en normalizarse porque muchos camioneros han gastado el combustible en mantener el aire acondicionado o los frigor¨ªficos".

Fianza de 1.000 francos

Al bloqueo provocado por la implantaci¨®n del carn¨¦ con puntos de penalizaci¨®n se sumaron los agricultores del sureste franc¨¦s que retiraron mercanc¨ªa de camiones espa?oles para luego quemarla, como le ocurri¨® a un veh¨ªculo de transportes Mazo de Valencia.

Por otro lado, la Federaci¨®n Nacional de Asociaciones de Transportes (Fenadismer) y las autoridades espa?olas del transporte fijaron ayer los mecanismos para tramitar las reclamaciones ante las autoridades francesas por los da?os causados durante el bloqueo, que ayer cumpli¨® diez d¨ªas.

El acuerdo desarrolla un convenio hispanofranc¨¦s mediante el cual los consulados espa?oles aportan una fianza de 1.000 francos (unas 19.000 pesetas) que exigen las autoridades galas para tramitar las indemnizaciones. Para poder acogerse a este acuerdo los camioneros espa?oles deben presentar una reclamaci¨®n justificada de da?os ante el alcalde o prefecto de zona, acompa?ada del aval del consulado m¨¢s pr¨®ximo al lugar donde permanecieron bloqueados.