Gas Natural abrir¨¢ 50 kil¨®metros de zanjas coincidiendo con la 'operaci¨®n asfalto'

Las calles de Madrid se van a llenar de trincheras este verano. Las compa?¨ªas de servicios han pedido cerca de medio millar de licencias para reformar sus instalaciones subterr¨¢neas en julio y agosto. S¨®lo Gas Natural va a abrir 50 kil¨®metros de zanjas coincidiendo adem¨¢s con la IV operaci¨®n asfalto, que incluye este a?o a 133 calles y 700 millones de pesetas.

La concejal¨ªa de Obras del Ayuntamiento de Madrid comprende las prisas de Gas Natural (nuevo nombre de Gas Madrid) por levantar, buena parte de la ciudad para seguir con su proceso de sustituci¨®n del gas industrial al natural, extra¨ªdo de yacimientos.Pero la comprensi¨®n tiene un l¨ªmite, aseguran los responsables municipales. "Gas Natural deber¨¢ rebajar su ritmo de apertura de zanjas porque en septiembre no se pueden tener abiertos 50 kil¨®metros de calle", coment¨® ayer Aurelio Escallada, responsable de infraestructuras de la concejal¨ªa de Obras.

La compa?¨ªa del gas ha pedido licencias para horadar este verano 370 calles. No ser¨¢n las ¨²nicas. El resto de empresas de servicios (luz, tel¨¦fono y agua) pretenden agujerear otras 110 v¨ªas. Y ello sin incluir los habituales imprevistos. El pasado verano, las principales empresas pidieron 1.400 licencias para solucionar aver¨ªas urgentes.

Resurrecci¨®n

Esta fiebre perforadora coincidir¨¢, adem¨¢s, con la tradicional operaci¨®n asfalto, que este verano cumplir¨¢ su cuarta edici¨®n despu¨¦s de que fuera resucitada en el primer mes de mandato de Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, en 1989. El alcalde centrista tom¨® de referencia las campa?as que con el mismo nombre realiz¨® el Ayuntamiento en la d¨¦cada de los setenta.La primera operaci¨®n asfalto de la nueva etapa, la de 1989, incluy¨® 118 calles que fueron pavimentadas, con un presupuesto de 1.186 millones de pesetas. El dinero descendi¨® en 1990 a los 1.100 millones y volvi¨® a bajar el pasado a?o a los 654 millones. Para la edici¨®n de este a?o se ha reservado un presupuesto de 700 millones con los que se podr¨¢n asfaltar 133 v¨ªas.

Las labores de pavimentaci¨®n se desarrollar¨¢n a partir del 30 de junio, aunque los trabajos previos comenzaron ayer. Estas labores preliminares, que dejar¨¢n las v¨ªas preparadas para recibir la capa asf¨¢ltica, incluyen los arreglos de los baches, la eliminaci¨®n del asfalto viejo en las proximidades de los bordillos para que la nueva capa no los sobrepase y la elevaci¨®n en unos cinco cent¨ªmetros de las tapas de las alcantarillas para adecuarlas a la nueva altura que tendr¨¢ la calle.

Todas las calles ser¨¢n tratadas de la misma manera excepto los carriles-bus y las proximidades a los pasos de peatones de algunas v¨ªas. Las v¨ªas reservadas a los autobuses tendr¨¢n un pavimento especial anticarburante ya que el gasoil ataca al firme convencional", explic¨® Escallada. Por su parte, el Ayuntamiento pondr¨¢ pavimento antideslizante unos metros antes de los pasos de peatones "para evitar derrapes en frenadas bruscas", coment¨®. Este sistema se aplicar¨¢ en la calle de Goya.

Seg¨²n Escallada, se advertir¨¢ con antelaci¨®n suficiente las calles en las que se va a asfaltar mediante carteles en se?ales de prohibido aparcar. No obstante, la polic¨ªa y la gr¨²a estar¨¢n especialmente atentas a los avisos de las empresas que se encuentren con alg¨²n veh¨ªculo que no haya asumido el aviso. "No siempre que se retira el coche se lleva al dep¨®sito", comenta Escallada. "A veces, la gr¨²a s¨®lo se limita a cambiarlo de sitio para que no dificulte el trabajo".