El PSOE plantea llevar al PP a los tribunales por la deuda de la EMT
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Madrid est¨¢ dispuesto a llevar ante los tribunales al equipo de gobierno municipal del Partido Popular por no pagar la deuda contra¨ªda con la Empresa Municipal de Transportes (EMT). As¨ª lo anunci¨® ayer el concejal socialista Eugenio Morales, portavoz socialista en funciones."Es una desgracia que Madrid tenga un alcalde como Alvarez del Manzano, bajo cuyo mandato se han batido el r¨¦cord de p¨¦rdidas, de p¨¦rdidas en la EMTy de descenso de velocidad de los transportes p¨²blicos en el centro", dijo Eugenio Morales.
El portavoz socialista se?al¨® que la EMT estuvo en huelga este a?o 65 d¨ªas, que l¨¢s perdidas econ¨®micas se elevaron a 12.000 millones de pesetas y que la velocidad media de los autobuses en el centro ha pasado de 15 a ocho kil¨®metros por hora, haciendo un balance de este a?o.
El concejal socialista replic¨® ayer a Alberto Ruiz GaIlard¨®n, portavoz del PP en la Asamblea de Madrid, quien el domingo se?al¨® que recurrir¨ªa al Tribunal Constitucional si la Comunidad establece una tasa de peaje en las carreteras de acceso a Madrid. Esta medida fue propuesta el lunes de la semana pasada por el consejero de Transportes de la Comunidad, Jull¨¢n Revenga, y ha sido rechazado por concejales del PP y de la coalici¨®n Izquierda Unida.
Morales dijo ayer que Ruiz Gallard¨®n "es un hombre inteligente, pero no sabe nada de tr¨¢fico, y cuando habla de recurrir al Tribunal Constitucional una supuesta tasa-peaje deber¨ªa tener en cuenta que el PP puede acabar en los juzgados de la plaza de Castilla si persiste en no pagar la deuda de la EMT", contra¨ªda con el Consorcio Regional de Transportes. Esta deuda asciende a 6.013 millones de pesetas.
No obstante, Morales dijo que "tampoco tiene sentido hablar de peaje", en relaci¨®n al problema del tr¨¢rico en las ciudades. El concejal socialista, portavoz en el ¨¢rea de circulaci¨®n, considera que primero hay que poner a funcionar los sistemas de control de estacionamiento, y desp¨²es pensar en "las dos grandes medidas de restricci¨®n de tr¨¢fico: las legislativas y los restantes medios, como la imposici¨®n de paeje".
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