Barcelona, 3; Madrid, 2
El aeropuerto de El Prat (Barcelona) dispone de tres sistemas de transporte p¨²blico que comunican las terminales a¨¦reas con Barcelona (frente a los dos con que cuenta Madrid): dos l¨ªneas de autob¨²s, una de ferrocarril y el servicio de taxis. Las diferencias de precios entre cada medio de transporte son notables. Los taxis tienen una tarifa m¨ªnima de mil pesetas por salir desde el aeropuerto. Este suplemento fue autorizado el pasado a?o por la Generalitat para compensar a los taxistas el tiempo de espera. El coste total del trayecto en taxi entre El Prat y el centro de Barcelona oscila entre las 1.500 y las 1.800 pesetas, sin contar el el plus por maletas.
La duraci¨®n del trayecto puede variar seg¨²n el d¨ªa de la semana, debido a que la carretera del aeropuerto es la autov¨ªa de Castelldefels, que discurre por poblaciones de la costa y es utilizada masivamente los fines de semana. Un d¨ªa normal, la carrera entre el aeropuerto y el centro puede durar de 10 a 15 minutos.
La Entidad Metropolitana del Transporte adjudic¨® el a?o pasado la explotaci¨®n de una l¨ªnea de autobuses que conecta el centro de Barcelona con el aeropuerto de El Prat. El billete de este nuevo servicio, denominado Aerob¨²s, cuesta 375 pesetas. Los veh¨ªculos pasan por las paradas cada 15 minutos.
Los autocares del Aerob¨²s tienen una rampa de acceso que se posa sobre la acera y permite la entrada de sillas de ruedas. Otra l¨ªnea de autob¨²s normal comunica tambi¨¦n con el aeropuerto. El billete en este caso es m¨¢s barato, 90 pesetas, pero la frecuencia de paso se acerca a la hora y media. Adem¨¢s, Renfe dispone de una estaci¨®n comunicada con el aeropuerto por una pasarela elevada sobre el aparcamiento a la que llegan trenes cada media hora.
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