El concejal de Seguridad quiere ingresar m¨¢s a costa del f¨²tbol y los ciclomotores

El concejal de Hacienda inst¨® a sus compa?eros del Gobierno municipal a recortar gastos; y el de Seguridad, Carlos L¨®pez Collado, ha entendido que lo que hac¨ªa falta era aumentar los ingresos. Para ello ha lanzado dos ideas: cobrar los servicios que cumple la Polic¨ªa Municipal en el f¨²tbol o en los macroconciertos y matricular a los indocumentados ciclomotores. Pero Hacienda sigue elaborando sus ordenanzas fiscales para 1993 al margen de estas sugerencias.

El responsable de Hacienda, Fernando L¨®pez-Amor, asegur¨® ayer que su c¨¢lculo para elevar un 7% el tipo impositivo del impuesto de bienes inmuebles (IBI) -antigua contribuci¨®n- es correcto, a pesar de que la previsi¨®n del Ministerio de Econom¨ªa dice que el ¨ªndice de precios al consumo (IPC) no saltar¨¢ del 5,5%.Seg¨²n L¨®pez-Amor, "los grandes bancos y la patronal calculan que el IPC final rondar¨¢ el 7% e incluso podr¨¢ superarlo", coment¨®. El concejal de Hacienda asegura que la inflaci¨®n subyacente interanual (que no contabiliza la alimentaci¨®n ni la energ¨ªa) es ya del 7% y que cree m¨¢s en estos c¨¢lculos que en el 5,5% oficial, "que es una cifra que puede estar maquillada", coment¨®.

Los t¨¦cnicos de Hacienda siguen estudiando estos d¨ªas el nuevo precio de los servicios municipales para 1993 ajenos a las ideas para aumentar los ingresos que les lanzan otros departamentos, especialmente desde el ¨¢rea de Seguridad. Carlos L¨®pez Collado est¨¢ muy interesado en matricular los ciclomotores que actualmente circulan por la ciudad an¨®nimamente y sin pagar impuestos por ello.

Seg¨²n L¨®pez Collado, la idea, de ponerse en pr¨¢ctica, tendr¨ªa un doble efecto: sobre la seguridad y sobre la tesorer¨ªa municipal. "En estos momentos no se puede identificar a un conductor de un ciclomotor. Puede saltarse un sem¨¢foro o realizar un tir¨®n sin que nadie identifique su veh¨ªculo".

Seg¨²n el concejal, el martes se encontraban 331 ciclomotores en el dep¨®sito municipal. "Casi todos proceden de robos y va a ser muy complicado devolverlos a los due?os, que no los reclamen por la dificultad que supone identificar cada veh¨ªculo". La polic¨ªa considera que la ausencia de la matr¨ªcula propicia la existencia de un floreciente mercado de ciclomotores robados.

El concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Antonio Garc¨ªa Alarilla, ha aceptado estudiar la sugerencia de L¨®pez Collado. "Es una buena idea porque hace posible identificar a un ciclomotor en caso de accidente o infracci¨®n y permite recaudar m¨¢s dinero por usar la v¨ªa p¨²blica".

Sin embargo, el Ayuntamiento choca con un problema. No existe ning¨²n censo de ciclomotores. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) s¨®lo conoce los siniestros en los que ha estado involucrado alguno de estos veh¨ªculos. El pasado a?o, 729 personas resultaron heridas y siete murieron en accidentes de ciclomotor ocurridos en la capital. Justo un tercio de los lesionados y fallecidos en accidente de, coche. Si esta relaci¨®n valiera. para establecer un censo, habr¨ªa en Madrid 400.000 ciclomotores susceptibles de ser matriculados.

Un mill¨®n el partido

Otra idea de la concejal¨ªa de Seguridad es cobrar los despliegues que la Polic¨ªa Municipal realiza con motivo de los partidos de f¨²tbol o los macroconciertos de m¨²sica. Seg¨²n L¨®pez Collado, la labor que realiza la polic¨ªa en los estadios, y que se limita en la mayor parte de los casos a regular el aparcamiento, cuesta entre 800.000 y un mill¨®n de pesetas.La concejal¨ªa de Hacienda a¨²n espera recibir una propuesta concreta sobre la matriculaci¨®n de los ciclomotores antes de refrendarla en las nuevas ordenanzas fiscales. Sin embargo, sobre la segunda idea, L¨®pez-Amor tiene claro que ser¨ªa ilegal. "La polic¨ªa no puede cobrar por sus servicios y existen sentencias que lo confirman", coment¨®.

En la pol¨¦mica, abordada por el PP, medi¨® el presidente de la Junta de Fuencarral, Miguel Mart¨ªn Vela, quien record¨® que la Guardia Civil cobr¨® a una asociaci¨®n de vecinos de El Pardo por realizar la escolta de una carrera ciclista. "Creo recordar que pasaron una factura de 3.000 pesetas por el trabajo de un motorista que abr¨ªa la carrera".