La 'soluci¨®n Morales'

El concejal de Hacienda, Fernando L¨®pez-Amor, est¨¢ de suerte. Los concejales se muestran dispuestos a resolverle la papeleta presupuestaria. A las sugerencias de nuevos ingresos de su compa?ero Carlos L¨®pez Collado, concejal de Seguridad, se unen ahora las del edil socialista Eugenio Morales.La soluci¨®n Morales es la siguiente: "El PP pretende elevar casi un 50% la tasa de la gr¨²a [de 10.775 a 15.000 pesetas] para cubrir costes. Pero para conseguir eso no es necesario aumentar el precio. Basta con que cada gr¨²a trabajara al ritmo de 1988".

Morales considera que uno de los motivos del actual d¨¦ficit de Emitra -empresa municipal que realiza el servicio- es el paulatino descenso de la actividad. "En 1988 cada gr¨²a cargaba al d¨ªa casi siete coches. Cuatro a?os despu¨¦s, cada veh¨ªculo lleva al dep¨®sito una media de dos coches". En este punto est¨¢ de acuerdo L¨®pez Collado: "El nivel de servicio de la gr¨²a es baj¨ªsimo pero no s¨¦ si es porque la polic¨ªa no avisa lo suficiente o porque la gr¨²a trabaja muy lento".

Seg¨²n los c¨¢lculos de Morales, con la tasa actual, que se cobra al margen de la multa (10.775 pesetas), ser¨ªa necesario que cada gr¨²a se llevara 4,8 coches mal aparcados al d¨ªa para cubrir el presupuesto de Emitra (1.908 millones).

"Para hacer que el servicio no tenga d¨¦ficit, basta, pues, con duplicar la productividad, comenta el concejal socialista. "Pero el Partido Popular pretende, al aumentar la tasa de la gr¨²a, que los madrile?os paguen la ineficacia de L¨®pez Collado. Eso es una desfachatez".

Seg¨²n Morales, Ias gr¨²as pasan la mitad de su tiempo de servicio paradas en los dep¨®sitos porque la Polic¨ªa Municipal no las requiere". Las 140 gr¨²as de Emitra trabajan a requerimiento de los agentes. "Esto deber¨ªa ser m¨¢s eficaz que cuando el polic¨ªa iba en la gr¨²a, pero no lo es con L¨®pez Collado", afirma Morales.