Emoci¨®n sin precedentes
La situaci¨®n no ten¨ªa precedentes. Nunca antes en la historia del Mundial de rallies se hab¨ªa llegado a la ¨²ltima etapa de la ¨²ltima prueba de la temporada con tres hombres peleando por el t¨ªtulo. Ni los m¨¢s expertos seguidores de este campeonato recordaban nada parecido. La expectaci¨®n era m¨¢xima, pero el abandono de Auriol rompi¨® el cl¨ªmax.
S¨®lo quedan Sainz y Kankkunen. Ellos van a jugarse el t¨ªtulo. Ya lo dirimieron en 1991. Tienen, por tanto, experiencia en este tipo de situaciones. Entonces tambi¨¦n se jugaron el t¨ªtulo en el RAC Rally. El triunfo en la ¨²ltima carrera y en el campeonato fue para el finland¨¦s. Sin embargo, la pelea no alcanz¨® al ¨²ltimo momento. Una aver¨ªa del piloto espa?ol en los bosques de Kielder, durante la tercera etapa, rompi¨® la emoci¨®n.
La historia
El abandono de Auriol deja el RAC Rally y el Mundial de la especialidad sin una emoci¨®n irrepetible. En las 13 ediciones anteriores del Mundial jam¨¢s tres pilotos hab¨ªan llegado tan igualados al final del campeonato. Y eso que, adem¨¢s de en 1991, el t¨ªtulo tambi¨¦n se decidi¨® en el ¨²ltimo rally en otras cinco ocasiones. Pero siempre entre dos hombres. Kankkunen ha logrado sus tres coronas despu¨¦s de situaciones como la de ahora (en 1991 contra Sainz, y en 1987 y 1986 contra Alen). Por eso, el piloto espa?ol deber¨¢ controlar a su rival hasta el ¨²ltimo momento. Est¨¢ peleando contra un experto piloto, capaz de resitir toda la presi¨®n.El ¨²nico paralelismo cierto con lo que se ha vivido estos d¨ªas en Gran Breta?a se remonta a 1987. Entonces tambi¨¦n hubo tres pilotos con posibilidades antes de la carrera final: Kankkunen, Alen y Biasion, todos con Lancia. Sin embargo, Biasion ni siquiera se inscribi¨® en el RAC Rally y Alen acab¨® quinto a m¨¢s de ocho Minutos de Kankkunen.
La otra lucha de Kankkunen y Alen, en 1986, fue pol¨¦mica. Tras imponerse en la ¨²ltima prueba del a?o, el Rally Olympus de Estados Unidos, Alen (Lancia) fue proclamado campe¨®n. Meses m¨¢s tarde, la federaci¨®n internacional anul¨® el resultado del Rally de San Remo, donde Kankkunen (Peugeot) hab¨ªa sido descalificado ilegalmente. Esta modificaci¨®n dio el t¨ªtulo a Kankka.
Otros dos datos ilustran el final del campeonato del mundo. Por un lado, Auriol fracas¨® en su intento de ser el primer franc¨¦s en ganar el Mundial. Por otro, Sainz y Kankkunen, en cualquier caso, no mejorar¨¢n el r¨¦cord de igualdad en la clasificaci¨®n final, establecido en 1979 por el sueco Waldegaard, que gan¨® el Mundial con un solo punto de diferencia sobre el finland¨¦s Mikkola (112 contra 111).
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