El t¨²nel de Conde de Casal abre una brecha entre las ¨¢reas de Obras y Circulacion

El concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Antonio Garc¨ªa Alarilla, decidi¨® el mi¨¦rcoles dar plant¨®n a sus compa?eros del ¨¢rea de Obras, con los que ten¨ªa que decidir conjuntamente la adjudicaci¨®n del paso subterr¨¢neo de la plaza del Conde de Casal. Circulaci¨®n no est¨¢ conforme con el proyecto aprobado y considera que se le ha marginado del proceso de selecci¨®n. Una disputa similar tiene paralizado otro paso subterr¨¢neo, el de la plaza de Chamber¨ª.

La adjudicaci¨®n del paso de la avenida del Mediterr¨¢neo bajo Conde de Casal ha abierto una brecha entre las ¨¢reas de Obras y Circulaci¨®n, que ya manten¨ªan relaciones inestables. Tr¨¢fico no est¨¢ conforme con el proyecto que la Concejal¨ªa de Obras ha adjudicado en solitario a la empresa Huarte porque rompe con el objetivo inicial.Seg¨²n Circulaci¨®n, el concurso se convoc¨® para construir un paso subterr¨¢neo con un aparcamiento, que ser¨ªa tanto para los residentes de la zona como para los veh¨ªculos que entran a Madrid procedentes de la carretera de Valencia. Adem¨¢s, deb¨ªa tener una estaci¨®n subterr¨¢nea (para los autobuses interurbanos y de la EMT) conectada con la red del Metro. Por ¨²ltimo, la obra deb¨ªa autofinanciarse con la venta de los aparcamientos.

De todo este proyecto inicial s¨®lo se ha recogido el t¨²nel y el estacionamiento para residentes. El ¨¢rea de Circulaci¨®n considera esencial la pieza desechada del intercambiador de transportes, ya que por Conde de Casal circulan seis l¨ªneas de autobuses interurbanos y otras cuatro de la EMT.

Proyectos m¨¢s baratos

Pero Circulaci¨®n tambi¨¦n est¨¢ molesta porque el ¨¢rea de Obras s¨®lo les ha ense?ado un proyecto, el que result¨® adjudicatario, de los cuatro que se presentaron al concurso. Al final, Garc¨ªa Alarilla orden¨® a sus t¨¦cnicos que ni enviaran el informe que debe acompa?ar al expediente ni asistieran a la reuni¨®n conjunta en la que deb¨ªa decidirse la adjudicaci¨®n.Seg¨²n Fernando Catal¨¢, t¨¦cnico de Obras que tramit¨® el concurso, s¨®lo se remiti¨® a Circulaci¨®n el proyecto de Huarte porque el resto incumpl¨ªa el pliego de condiciones o hab¨ªa jugado con costes irreales. Entre las ofertas rechazadas hab¨ªa dos que ped¨ªan al Ayuntamiento menos dinero por hacer el proyecto completo que el que Huarte necesita para hacer s¨®lo el t¨²nel y el aparcamiento. Ferrovial ped¨ªa 1.220 millones; Entrecanales, 935, y Huarte, 1.490.

Luis Mar¨ªa Huete, primer teniente de alcalde, considera que el problema se ha creado por "rencillas entre los funcionarios" de las ¨¢reas implicadas y conf¨ªa en que Garc¨ªa Alarilla firme la adjudicaci¨®n -ya lo ha hecho el concejal de Obras, Enrique Villoria- antes del pleno del martes, cuando se apruebe finalmente el t¨²nel.