Aire y crisis industrial

La crisis acaba con la contaminaci¨®n de Cartagena. As¨ª de sencillo. Un informe elaborado por una comisi¨®n parlamentaria de la Asamblea regional de Murcia revel¨® en 1990 que cada a?o se vert¨ªan en la comarca de Cartagena 1.006 toneladas de productos contaminantes. Tres a?os despu¨¦s, el aire de la ciudad ya no est¨¢ tan contaminado. La raz¨®n ha sido la crisis industrial y el cierre progresivo de f¨¢bricas.Desde enero de 1991 se desarrolla un plan de control del aire. El concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Lorenzo Contreras, recuerda que desde la primavera del pasado a?o la contaminaci¨®n ha disminuido un 60%.

La fecha coincide con el cierre de la fundici¨®n de plomo Santa Luc¨ªa de Pe?arroya, que, con su chimenea de 150 metros de altura, era uno de los s¨ªmbolos de la comarca. En el hospital del Rosell, donde se vivieron en 1988 d¨ªas de, alarma por el ingreso de decenas de personas con dolencias pulmonares o asm¨¢ticas agravadas por la contaminaci¨®n -¨¦sa es la principal incidencia de la contaminaci¨®n, pues los di¨®xidos queman las mucosas de las v¨ªas respiratorias-, ya hace tiempo que no se repiten situaciones como ¨¦sa.

Torrelavega y Bilbao

El caso es similar en la comarca de Torrelavega (Cantabria). La crisis de la empresa Sniace, la m¨¢s sucia de la regi¨®n y paralizada desde el verano pasado, ha hecho disminuir sensiblemente los ¨ªndices de contaminaci¨®n ambiental. ?stos quedan ahora por debajo de las concentraciones medias previstas por la Comunidad Europea. Las tres estaciones locales de medici¨®n as¨ª lo testimonian.

Los niveles de contaminaci¨®n atmosf¨¦rica en las zonas m¨¢s industrializadas del Gran Bilbao tambi¨¦n se han reducido desde 1988, pero la nube contaminante se ha trasladado a la capital. Las emisiones de di¨®xido de azufre se redujeron un 25% entre 1988 y 1991, y la tendencia a la baja ha continuado durante el ¨²ltimo ano, seg¨²n el director de Calidad Ambiental del Gobierno vasco, Juan Ignacio Escala.

La causa radica fundamentalmente en el cierre o paralizaci¨®n de las empresas m¨¢s contaminantes, la introducci¨®n del gas natural y la progresiva utilizaci¨®n de tecnolog¨ªas limpias por los empresarios vascos.

Sin embargo, lo realmente significativo es que, en 1992, m¨¢s del 40% de la contaminaci¨®n del Gran Bilbao proced¨ªa de los autom¨®viles. En los ¨²ltimos tiempos se ha podido experimentar que la nube contaminante se va reduciendo en las zonas industrializadas de ambas m¨¢rgenes de la r¨ªa, pero, sin embargo, acaba creciendo por la presi¨®n de los gases procedentes de los autom¨®viles en el coraz¨®n de la metr¨®poli.