Aparcamientos para residentes sin residentes

El programa municipal de construcci¨®n de aparcamientos baratos para residentes (PAR) empieza a no responder a su denominaci¨®n. Las plazas se encarecieron desde que el Ayuntamiento implant¨® un impuesto especial de hasta 750.000 pesetas sobre ellas. Adem¨¢s, los estacionamientos est¨¢n dejando de ser para residentes porque la concejal¨ªa de Circulaci¨®n est¨¢ permitiendo a sus promotores que vendan las plazas que no adquieran los vecinos "a cualquier persona que lo solicite".

Ayer, en el pleno municipal, se dio autorizaci¨®n a cuatro aparcamientos. "A tres de ellos se les permiti¨® construir una planta extra porque consideraban que la demanda iba a ser mayor", explic¨® el concejal socialista Eugenio Morales. "Ahora resulta que vender¨¢n las plazas a cualquiera que pase por all¨ª. ?se no era el objetivo del plan".

Seg¨²n el concejal de IU Jos¨¦ Luis Pesta?a, el programa est¨¢ bloqueado desde el pasado mes de abril. "En este tiempo se han convocado 51 concursos para construir y gestionar aparcamientos para residentes [siete en el pleno de ayer] y a¨²n no se ha adjudicado ninguno", coment¨®. Es m¨¢s, alguno de ellos ha tenido que ser declarado desierto por falta de empresas interesadas.

El concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Antonio Garc¨ªa Alarilla, culp¨® a la crisis econ¨®mica de que los clientes potenciales, los vecinos, se retraigan. "Qu¨¦ le vamos a hacer si la cosa est¨¢ peor de lo que estaba", coment¨®. El mismo argumento emple¨® para justificar la falta de inter¨¦s de las empresas constructoras. "La econom¨ªa est¨¢ muy mal".

Tampoco apoy¨® la oposici¨®n la nueva convocatoria preparada por el Gobierno municipal para construir un paso subterr¨¢neo bajo la plaza de Conde de Casal. La anterior se declar¨® desierta porque la concejal¨ªa de Obras consider¨® oportuno prescindir de varias piezas del proyecto inicial, como el intercambiador de transportes (paradas de autob¨²s conectadas con el metro).

Morales recalc¨® el poco caso que se hace a la concejal¨ªa de Circulaci¨®n en estos proyectos. "Circulaci¨®n era partidaria del intercambiador, pero Enrique Villoria [concejal de Infraestructuras] s¨®lo quiere hacer obras, aunque no sirvan para nada". Pesta?a indic¨® que el t¨²nel, al que acompa?ar¨¢ un aparcamiento para residentes, "ser¨¢ lesivo para los intereses de los madrile?os y para el Ayuntamiento, que deber¨¢ aportar 1.500 millones de pesetas". Villoria coment¨® que es un proyecto ¨²til "que suprimir¨¢ el ¨²ltimo conflicto circulatorio entre la ciudad y una de sus grandes v¨ªas de acceso [la autov¨ªa de Valencia], como se ha hecho en las plazas de Castilla y Cristo Rey o en la calle de Cartagena.