La ca¨ªda de las ventas de coches en Espa?a dobla la media de la CE hasta abril al alcanzar el 34%

EL PA?S, Espa?a encabeza la ca¨ªda de las ventas de autom¨®vi1les en toda la Comunidad Europea hasta abril, seg¨²n reflejan los datos facilitados ayer en Bruselas por la Asociaci¨®n de Constructores Europeos de Autom¨®viles (ACEA). Las ventas cayeron el 17,8% en la CE, frente al 34% de Espa?a y el 29,4% de Dinamarca. S¨®lo Grecia y el Reino Unido registran aumentos de ventas en lo que va de a?o. El vicepresidente de la Comisi¨®n, Martin Bangemann, anunci¨® que ¨¦sta no adoptar¨¢ medidas, a menos que la ca¨ªda sea a¨²n m¨¢s pronunciada en los meses de mayo y junio.

En sentido contrario, las ventas en Estados Unidos se incrementaron. en un 11,5% en abril, alcanzando as¨ª un r¨ªtmo anual de ventas de 14,5 millones de veh¨ªculos, el m¨¢s alto desde hace dos a?os y medio.Las ventas de coches en Espa?a sumaron tan s¨®lo 64.000 unidades en el mes de abril, lo que supone un recorte del 30,2% respecto al mismo mes de 1992. Con todo, este dato supone una leve recuperaci¨®n respecto a las cifras del primer trimestre de este a?o, ya que de enero a abril la ca¨ªda de ventas se situ¨® en el 34,0%, con un total de 238.600 unidades.

Estas cifras sit¨²an a Espa?a en cabeza de la crisis del autom¨®vil europeo, con una tasa que casi dobla la media de la CE, situada en el 17,8%. Junto a Espa?a, otros pa¨ªses registran tambi¨¦n p¨¦rdidas de ventas muy destacadas. As¨ª, el mercado de Dinamarca cae el, 29,0%, el de Holanda el 28,5%, el de B¨¦lgica y Luxemburgo el 21,0%, el de Italia el 19,3% y, a¨²n m¨¢s significativo, el de Alemania el 20,8%. El mercado de este pa¨ªs supone casi un tercio del conjunto europeo. Las ventas en la CE se situaron en 3.819.000 coches hasta abril, de los que 1.166.000 corresponden a Alemania.

En la otra cara de la moneda, Grecia aument¨® sus ventas el 8,6% y, mucho m¨¢s importante, el Reino Unido el 8,4%. Los fabricantes achacan el ¨¦xito del mercado ingl¨¦s a la supresi¨®n del impuesto de matriculaci¨®n. Sin embargo, estos efectos se antojan ef¨ªmeros si se tiene en cuenta. que la recuperaci¨®n de las ventas entre enero y marzo no ha tenido continuidad en abril, mes en el que han quedado pr¨¢cticamente estancadas al venderse tan s¨®lo 137.000 unidades en el Reino Unido, el 0,8% menos que en abril de 1992.

El peligro japon¨¦s

Las alarmas empiezan a encenderse en la Comunidad, donde algunas voces ya han comenzado a presionar para que la CE renegocie el acuerdo que fija las cuotas de importaci¨®n de autom¨®viles procedentes de Jap¨®n. A estas voces se uni¨® ya muy recientemente Espa?a; el titular de Industria, Claudio Aranzadi, envi¨® a finales de abril una carta al vicepresidente de la Comisi¨®n y comisario de Industria, Martin Bangemann, solicitando una rebaja en la cuota de autom¨®viles japoneses que pueden entrar en el mercado espa?ol. Asimismo, el Gobierno espa?ol ha interpuesto ante el Tribunal de Justicia de Luxemburgo un recurso contra la Comisi¨®n solicitando la anulaci¨®n de las investigaciones abiertas a las ayudas p¨²blicas concedidas, o previstas, a la industria de la automoci¨®n.

Bangemann reaccion¨® ayer con cautela a los datos del primer cuatrimestre y, seg¨²n se?al¨® su portavoz desde Bruselas, por el momento no cree necesario adelantar la reuni¨®n semestral con Jap¨®n, prevista para septiembre pr¨®ximo, informa Reuter. No obstante, s¨ª se mostr¨® partidario de adelantar el encuentro si la ca¨ªda de ventas se acent¨²a durante los meses de mayo y junio.

El acuerdo con Jap¨®n se cerr¨® a partir de unas previsiones de ca¨ªda de la demanda en Europa en torno al 6,5%, que ahora se revela demasiado optimista. Los fabricantes europeos agrupados en ACEA, y algunos gobiernos como el franc¨¦s, ya se?alaron en su d¨ªa que esta previsi¨®n les parec¨ªa demasiado optimista. El ministro franc¨¦s de Industria, Gerard Longuet, discuti¨® el tema con el comisario Bangemann en Bruselas el martes.

Optimismo de Espinosa

A pesar de la negativa evoluci¨®n del mercado espa?ol, el presidente de la Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (ANFAC), Carlos Espinosa de los Monteros, se mostr¨® ayer confiado en que el Sal¨®n del Autom¨®vil de Barcelona, que se celebrar¨¢ del 15 al 23 del corriente mes de mayo, ayude a recuperar las ventas. Espinosa de los Monteros -que es presidente de Mercedes Espa?a y del C¨ªrculo de Empresarios- se expres¨® en calidad de vicepresidente del sal¨®n.

Precisamente ayer Mercedes Espa?a present¨® un expediente de regulaci¨®n de empleo en su f¨¢brica de Barcelona que afecta a 858 trabajadores de los 907 con que cuenta la plantilla. El expediente se ha presentado sin acuerdo sindical y s¨®lo dos d¨ªas despu¨¦s de que Espinosa explicara al comit¨¦ el plan para reducir 300 de los 3.000 empleos de Mercedes Espa?a.