Renfe prev¨¦ ahorrar 1.100 millones con el convenio colectivo, autorizado por Econom¨ªa tras cuatro horas de reuni¨®n

Los sindicatos con mayor representaci¨®n y la direcci¨®n de Renfe suscribieron ayer el X convenio colectivo de la empresa p¨²blica, que fija un incremento salarial del 4% en los conceptos fijos -un 3,3% en la masa salarial-, congela las primas y establece una paga lineal de 40.000 pesetas por trabajador. Adem¨¢s, coloca la cl¨¢usula de revisi¨®n en el 5%, de inflaci¨®n, pero con la novedad de que esa revisi¨®n s¨®lo se efectuar¨¢ en lo que exceda a esa cantidad -si el IPC es del 5,3%, la revisi¨®n ser¨¢ de 0,3 puntos-.Por su parte, los sindicatos se han comprometido a garantizar la paz social mientras dura el convenio -un a?o-, a que se refundan las categor¨ªas laborales y a controlar el absentismo. Seg¨²n el director general de Recursos Humanos de Renfe, Blas Alascio, el conjunto de los acuerdos recogidos en el convenio suponen "un ahorro para la compa?¨ªa de un punto de la masa salarial, es decir, unos 1.100 millones de pesetas".

La firma de este convenio es singular por muchos motivos. Renfe siempre ha marcado la pauta de la negociaci¨®n colectiva en la empresa p¨²blica, que este a?o est¨¢ sujeta a un f¨¦rreo control por parte del Ministerio de Econom¨ªa, que defend¨ªa una subida del 1,8% para las compa?¨ªas p¨²blicas en p¨¦rdidas. El convenio suscrito ayer quiebra esa regla de oro. De hecho, la pertinente autorizaci¨®n de Econom¨ªa le cost¨® a la presidenta de Renfe, Merc¨¦ Sala, cuatro horas de explicaciones al secretario de Estado de Econom¨ªa, Pedro P¨¦rez, a pesar de que la oferta de la compa?¨ªa contaba con el benepl¨¢cito del ministro de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Borrell. El temor de Econom¨ªa es que esta subida salarial se extienda al resto de los convenios de empresas p¨²blicas.

Los responsables de la compa?¨ªa ferroviaria esgrimen, no obstante, que el acuerdo adoptado no se desv¨ªa de lo dictado por Econom¨ªa. "Es cierto que la subida salarial es superior al 1,8%, pero las contrapartidas de gesti¨®n que obtenemos compensan la diferencia, razonamiento que ha compartido perfectamente el ministerio", dice Alascio.

Uno de los aspectos clave del convenio es el referido a la paz social. Renfe estima que con este acuerdo se evitan unas p¨¦rdidas de entre 1.300 y 3.000 millones de pesetas, provocadas por las huelgas que se realizan en el periodo de negociaci¨®n del convenio.

A esta paz social se le ha unido una comisi¨®n de resoluci¨®n de conflictos. Esta comisi¨®n, formada por seis representantes de la empresa y otros seis de los trabajadores, tendr¨¢ como funci¨®n analizar y, si es posible, resolver cualquier tipo de conflicto que pueda acarrear una huelga.