Faltan nueve kil¨®metros para llegar por autov¨ªa a las playas de Alicante

Las playas de Benidorm, Villajoyosa, San Juan y Calpe, en el Levante alicantino, est¨¢n desde hoy m¨¢s cerca. El ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell, puso ayer en servicio y al completo los 13,8 kil¨®metros de autov¨ªa de la variante que circunda Arganda del Rey (Madrid), con lo que se ha eliminado con un a?o de antelaci¨®n el pen¨²ltimo cuello de botella de esta carretera. Un sentido de este tramo se abri¨® provisionalmente en Semana Santa. La obra, adem¨¢s, suprime el obst¨¢culo de los sem¨¢foros y peligrosos cruces a nivel de la antigua v¨ªa a su paso por los pol¨ªgonos industriales de Arganda.La asignatura pendiente del Ministerio de Obras P¨²blicas con la zona de Levante se aprobar¨¢ definitivamente cuando a finales de a?o se inauguren, con cinco meses de adelanto, los 8,8 kil¨®metros que le faltan a esta autov¨ªa para sortear Perales de Taju?a. Madrid y Alicante est¨¢n separados por unos 410 kil¨®metros de carretera.

Obras P¨²blicas ha invertido 7.521 millones en el primer trazado (Arganda) y 4.834 en el segundo. Las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas de la obra son las habituales en las autov¨ªas espa?olas, con dos carriles por calzada y sentido. El estudio de impacto ambiental, para reparar los da?os causados por las m¨¢quinas durante los trabajos, destin¨® 291 millones para plantaciones. La se?alizaci¨®n ha supuesto un desembolso de 367 millones.

El problema mayor se encuentra en el desdoblamiento de la N-III para llegar a Valencia (356 kil¨®metros), donde todav¨ªa hay un tramo de 103 kil¨®metros entre Honrubia (Cuenca) y Utiel (Valencia) por definir.