Indur¨¢in comienza su batalla particular en Italia

Miguel Indur¨¢in (Banesto), el mejor ciclista del mundo, comienza hoy su carrera para igualar la temporada pasada. El Giro ser¨¢ la primera prueba que afronte en serio en su camino hacia el Tour. Las circunstancias han querido que el ciclista navarro no pueda plantearse la carrera italiana como un paso m¨¢s en su puesta en forma. La victoria lograda el a?o pasado le obliga a intentar ya, el primer d¨ªa, el asalto a la maglia rosa. El segundo sector en la isla de Elba, una contrarreloj de nueve kil¨®metros, le viene como anillo al dedo para dar el primer golpe en su lucha en terreno ajeno.

Los sprinters han huido. Ninguno de los grandes quiere participar en este Giro: ven muy pocas etapas que les convengan para ganar. No se prev¨¦n recorridos que terminen en Regada masiva. Este dato espanta a los oportunistas de las victorias y preocupa a los que piensan en el tritinfo final La batalla puede aparecer en cualquier momento y romper los esquemas previos. Los cuadernos de ruta escritos se?alan que las primeras etapas, la media monta?a de los Abruzos , pueden servir para que hombres fuertes como Moreno Argent¨ªn (Mecair) y Maurizio Fondriest (Lampre) se pongan las botas. Tambi¨¦n avisan de que Gianni Bugno (Gatorade) y Claudio Chiappucci (Carrera), los dos principales rivales de Indur¨¢in, pueden escoger esta zona para tender sus celadas. Ideal para el prop¨®sito ser¨¢n la tercera y cuarta etapas. En la tercera est¨¢ colocada la primera llegada en alto, la subida a Scanno; en la siguiente se habr¨¢n de superar cinco puertos de mediano calado."Indur¨¢in no ha podido ir m¨¢s tranquilo en su preparaci¨®n por dos factores que no se encontr¨® el a?o pasado", reflexiona su director, Jos¨¦ Miguel Ech¨¢varri. "Ha sido asqueroso por eso: la exigencia y el miedo. La gente quiere que gane todo, y cuando no lo consigue, o ni siquiera lo intenta, tiene miedo de que las cosas no vayan bien". Pero tranquilos Aunque a Ech¨¢varri le encante desgranar los lados negativos.

Como el factor campo. "El ciclismo actual es una lucha Italia-Espa?a, y el Giro se corre en terreno italiano. En el Tour nos veremos en terreno neutral" dice Ech¨¢varri. Un factor con el que juegan Chiappucci y Bugno, y tambi¨¦n Franco Chioccioli (GBMG) y su compa?ero Franco Vona, o Massimiliano Lelli (Ariostea). "Hay inter¨¦s porque no gane Miguel, pero ellos no saben que Indur¨¢in se puede permitir ese lujo, no ganar, y ellos no", comenta el t¨¦cnico de Indur¨¢in. Jugar en terreno ajeno significa que el navarro se va a encontrar con un recorrido que cosquillas.Por ejemplo, se ha reducido el n¨²mero de kil¨®metros contrarreloj, ¨¦l terreno en el que Indur¨¢in ciment¨® su ¨¦xito en la pasada edici¨®n, en la que se corrieron de forma individual 114 kil¨®metros. Este a?o ser¨¢n 92, divididos en tres tramos: uno, el primer d¨ªa, de nueve kil¨®metros; otro, la l0? etapa, de 28, y el plato fuerte, la antepen¨²ltima jornada: 55, kil¨®metros mixtos, con final en monta?a.

Miedo a Sestriere

La elecci¨®n de la estaci¨®n alpina de Sestriere, cerca de la frontera con Francia, ha dado vigor psicol¨®gico a Chiappucci. All¨ª firm¨® el diablo italiano un documento hist¨®rico el pasado Tour. All¨ª sufri¨® una p¨¢jara Indur¨¢in. Pero en la cronoescalada no se habr¨¢n recorrido antes 200 kil¨®metros erizados de puertos. Simplemente 37 kil¨®metros en suave subida. Para ese d¨ªa clave, que todos han marcado en su agenda, las f¨¢bricas de bicicletas trabajan a pleno rendimiento. Bugno prepara un artefacto con un coeficiente aerodin¨¢mico m¨ªnimo; Chiappucci, el cuadro m¨¢s ligero, e Indur¨¢in se conformar¨¢ con algo m¨¢s normal, despu¨¦s de desechar un proyecto de cuadro con geometr¨ªa variable.

Si la primera semana ser¨¢ la de la b¨²squeda de posiciones, la segunda, que incluye un d¨ªa de descanso, ser¨¢ la t¨ªpica de transici¨®n, la del asentamiento y las sorpresas. Y queda la tercera. Ech¨¢varri: "En la ¨²ltima semana est¨¢ todo lo gordo: el primer domingo, la etapa reina, Corvara-Corvara, con las dos subidas al Pordoi y el temido Marmolada. Despu¨¦s, de lunes a s¨¢bado, cuatro finales en alto: Lumezzane, Pontechianale, Sestriere y Oropa. Ocho d¨ªas sin respiro, sobre el papel, a los que puede llegar la carrera bloqueada.

"El verdadero valor de Rominger y Z¨¹lle habr¨¢ que verlo en el Tour. Por ah¨ª se les juzgar¨¢. Y a Chiappucci y a Bugno", afirma Ech¨¢varri. La ausencia de los dos suizos que han dominado la Vuelta es el ¨²nico punto flaco de la participaci¨®n en la carrera rosa. El Tour ser¨¢ el ¨²nico que re¨²na, a los mejores, pero el Giro tiene un r¨¦cord: el podio de los dos ¨²ltimos Tour se ha parecido como una gota de agua a otra al de los ¨²ltimos Giros

Junto a los tres monstruos y sus equipos, otros 17 conjuntos de nueve corredores tomar¨¢n hoy la salida en la isla de Elba. Hay de todo, pero con un nivel medio bastante alto. Por ejemplo, tomar¨¢n parte 11 equipos italianos -12 si se incluye al Mercatone Uno, afiliado en San Marino-. De ellos, el Gatorade, el Carrera y el GB-MG luchar¨¢n por ganar la carrera; el Mecair, el Lampre y el Ariostea buscar¨¢n su bot¨ªn en los triunfos de etapa, rompiendo el consenso buscado por los grandes. Los dem¨¢s -Amore e Vita, Eldor, Mercatone Uno, Navigare, Jolly y ZG-agarrar¨¢n lo que puedan. Id¨¦ntico objetivo tendr¨¢n los otros dos equipos espa?oles participantes: Artiach y Kelme.

Los otros participantes extranjeros elevar¨¢n el nivel de la carrera, con diferentes aspiraciones: el siempre joven Andrew Hampsten (Motorola) conserva sus ambiciones, igual que otro norteamericano, m¨¢s envejecido, como Greg LeMond (Gan). Con menos poder se presentan el Castorama, de Luc Leblanc; el Telekoni, de Uwe Ampler, y el Festina, de Steven Rooks.