El puente a¨¦reo con Barcelona remonta la disminuci¨®n de viajeros
El puente a¨¦reo Madrid-Barcelona se recupera del bache en la demanda de vuelos sufrida este a?o, aunque el balance no ha dejado de ser negativo en comparaci¨®n con 1992. Si en enero la demanda baj¨® un 10,7% respecto al mismo mes de 1992, en marzo la disminuci¨®n de la demanda se redujo a un 5,8%.
El de 1992 fue un a?o excepcional debido a los Juegos Ol¨ªmpicos, por lo que se hace m¨¢s relativa la disminuci¨®n porcentual de la demanda entre este a?o y el anterior. El a?o de Barcelona 92, 2.129.778 pasajeros utilizaron este servicio. Ese a?o tambi¨¦n bati¨® marcas de puntualidad, que fue del 91%.Iberia ha reducido en mayo el tiempo de embarque a 20 minutos, tanto si el viajero lleva equipaje como si no.
La compa?¨ªa ha elaborado un informe comparativo con otros cinco puentes a¨¦reos de Londres (Reino Unido) y Nueva York (EE UU), en el que se cotejan la oferta y frecuencia de vuelos y los precios. El servicio Madrid-Barcelona ofrece 30 vuelos diarios, los mismos que los que conectan Nueva York con Boston y Washington. En cambio, los vuelos entre Londres y Belfast, Manchester y Glasgow son 7, 11 y 14, respectivamente. Hay que tener en cuenta que Londres cuenta con una importante infraestructura de ferrocarril.
La frecuencia de los vuelos entre Madrid y Barcelona es de 15 minutos desde las 6.15 hasta las 8.30. A partir de esta hora, la cadencia es de 30 minutos, excepto entre las 10.30 y las 15.00 (60 minutos). En cambio, estas frecuencias son de 30 minutos en los puentes a¨¦reos de Nueva York y de dos horas en los dos ejemplos brit¨¢nicos.
Finalmente, el estudio de Iberia calcula que el puente a¨¦reo Madrid-Barcelona es el m¨¢s barato de los comparados, con un coste de 29,6 pesetas por kil¨®metro, mientras que el Nueva York-Boston asciende a 56,1 pesetas por kil¨®metro y a 37 el de Londres-Belfast y Londres-Glasgow.
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