IU propone para la plaza de Oriente una soluci¨®n 25 veces m¨¢s barata que la de Oriol

Izquierda Unida prosigue su cruzada contra la reforma de la plaza de Oriente que promueve el gobierno municipal del PP. La coalici¨®n present¨® ayer una alternativa m¨¢s barata para solucionar los problemas de la zona. Con 200 millones, frente a los 5.000 de la reforma del arquitecto Miguel de Oriol, puede pavimentar la plaza y hacerla pedestre, como persigue el arquitecto. Y sin t¨²neles. Los autocares tur¨ªsticos y los coches se ubicar¨ªan en aparcamientos ya existentes.

La alternativa de IU intenta resolver, sin necesidad de excavar pasos y aparcamientos, los pro blemas que agobian a la plaza de Oriente. Con 200 millones, Paco Herrera, portavoz del grupo, cree que se puede eliminar el tr¨¢fico de la plaza, agilizar la circulaci¨®n de la calle de Bail¨¦n (suprimiendo dos cruces en vez de hacer un paso) y solucionar los problemas de aparcamiento de los autocares tur¨ªsticos y residentes.Para los autocares, Izquierda Unida propone habilitar el actual aparcamiento del templo de Debod, situado a unos 700 me tros de la plaza. "Ese espacio existe actualmente y s¨®lo re quiere se?alizar 38 d¨¢rsenas", coment¨® Jos¨¦ Luis Pesta?a, concejal de IU. La coalici¨®n calcula que en los momentos punta la demanda de plazas se r¨ªa de unas 25. "Los veh¨ªculos dejar¨ªan a los visitantes en el palacio Real y se ir¨ªan a aparcar al lugar propuesto hasta que se les reclame de nuevo por un radio tel¨¦fono", explica Pesta?a.

Santo Domingo

Las 200 plazas de aparcamiento que, seg¨²n la coalici¨®n, de mandan los residentes se podr¨ªan habilitar en el actual esta cionamiento p¨²blico de Santo Domingo, que tiene una capa cidad de 598 plazas. Seg¨²n He rrera, la venta de estas plazas reportar¨ªa el dinero suficiente para compensar al actual con cesionario de la instalaci¨®n de la reducci¨®n del negocio. A juicio de IU, este aparcamiento soluciona tambi¨¦n las necesidades del teatro de la ¨®pera. Izquierda Unida propone, por si esta opci¨®n fuera inviable -"que no lo es", asegura Herrera-, construir un esta cionamiento subterr¨¢neo para residentes en parte de los jardines de Lepanto. "En la zona elegida no se afectar¨ªa al arbolado".

Eliminados los coches, se acometer¨ªan las reformas de los jardines. El parque, seg¨²n un informe t¨¦cnico encargado por el grupo, est¨¢ muy deteriorado y abandonado, y necesita reponer ¨¢rboles y setos, "recuperar los dibujos de boj perdidos e incrementar los macizos de flor".

Las v¨ªas ocupadas ahora por los coches se recubrir¨ªan con losas de granito, dejando zonas de adoqu¨ªn para la carga y descarga. Bail¨¦n, aunque sin paso subterr¨¢neo, ganar¨ªa en fluidez al suprimirse los dos cruces situados frente al palacio. Izquierda Unida entregar¨¢ este plan al Patrimonio Nacional la pr¨®xima semana. Adem¨¢s, el concejal Franco Gonz¨¢lez, nuevo diputado de la coalici¨®n, pedir¨¢ que el responsable de este organismo comparezca en el Congreso para dar su opini¨®n sobre el proyecto.