Laberinto en el Valle del Kas

Las viejas y estrechas calles de la zona Puente de Vallecas van a transformarse a partir de hoy en un gigantesco laberinto para los miles de veh¨ªculos que deben de cruzar o acceder a la M-30. La espectacular operaci¨®n emprendida por el Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes aliviar¨¢ los atascos habituales, pero con la r¨¦mora del sacrificio y la paciencia de unos ciudadanos que ya sufren eternos atascos en este nudo de Madrid.En principio, del nuevo croquis viario se desprende una mayor desventura. Con el cierre de la M-30, la alternativa m¨¢s eficaz para abandonar el Valle del Kas es la carretera de Valencia. Sin embargo, esta opci¨®n presenta muchos inconvenientes para los vecinos, que tendr¨¢n que dar un rodeo si quieren alcanzar los accesos a la N-III hasta el puente de Tajamar o la prolongaci¨®n de la calle de Pablo Neruda.

La otra opci¨®n, a trav¨¦s del puente de la calle Convenio para salir a M¨¦ndez ?lvaro, es m¨¢s tortuosa, puesto que esa zona de Vallecas es a¨²n m¨¢s angosta y confusa. Adem¨¢s, para los vecinos de la parte alta de Vallecas este enlace se complica si quieren atravesar el puente subterr¨¢neo que da acceso a Entrev¨ªas, por el que s¨®lo puede pasar un veh¨ªculo en un sentido.

"Sumidos en el caos"

"Vallecas estar¨¢ sumida en el caos". Con estas palabras, Mariano Monjas, portavoz de la plataforma del barrio en materia. de transportes, defini¨® ayer el' efecto negativo que va a suponer el corte del puente de Vallecas, hasta septiembre. Seg¨²n este colectivo, taponar el paso a m¨¢s de 100.000 veh¨ªculos que circulan a diario por debajo de la M-30 es una barbaridad, ya que ni la carretera de Valencia ni los accesos al nuevo Hipercor pueden absorber este tr¨¢fico. Tampoco entiende Monjas c¨®mo se recomienda a los coches salir por la M-40, cuando todav¨ªa no est¨¢n realizados los accesos desde la avenida de Buenos Aires y la avenida de Entrev¨ªas hasta el cuarto cintur¨®n.

Durante los pr¨®ximos 50 d¨ªas los ¨²nicos veh¨ªculos privilegiados que podr¨¢n atravesar de Pac¨ªfico a Vallecas ser¨¢n los autobuses de la EMT de las l¨ªneas 37, 54, 57, 140 y 141. No obstante, uno de los conductores de estas l¨ªneas asegur¨® que con lo que se avecina es poco recomendable usar ese servicio estos d¨ªas, ya que el barrio estar¨¢ estrangulado para todos sin excepci¨®n.

En la tarde de ayer muchos de los vecinos que cruzaban por la M-30 a trav¨¦s del puente de Vallecas no comprend¨ªan c¨®mo a partir de hoy se pod¨ªa cortar la zona sin haber colocado ya se?ales indicando los trazados alternativos. Uno de los empleados de la empresa de se?alizaci¨®n confes¨® que la instalaci¨®n de las se?ales verticales se estaba haciendo a toda velocidad y confirm¨® que hab¨ªan tenido que pedir ayuda a otra empresa.