Un corte el¨¦ctrico provoc¨® retrasos de m¨¢s de una hora en decenas de trenes

Una aver¨ªa en la catenaria de la estaci¨®n de Pitis. ?sa era la versi¨®n oficial que una empleada de Renfe daba anoche, a las 23.30, sobre los retrasos en los trenes de cercan¨ªas y largo recorrido. Tras llamar durante cinco minutos al tel¨¦fono de informaci¨®n de la estaci¨®n, la funcionaria comunicaba que la aver¨ªa se produjo a las 22.30 y que los trenes llegaban y sal¨ªan con retrasos.A las doce de la noche, el jefe de la secci¨®n de atenci¨®n al viajero se esforzaba en conceder justificantes de los retrasos a m¨¢s de quince personas que esperaban en la sala. Uno alegaba que ten¨ªa que haber estado a las doce en el juzgado de guardia para entregar un escrito; otro, que su empresa de vigilantes jurados le ped¨ªa un justificante, y otros tantos ped¨ªan explicaciones.

El encargado de la secci¨®n aseguraba que la aver¨ªa se hab¨ªa paliado, pero que las consecuencias prolongar¨ªan un retraso en cadena sobre las llegadas y, salidas de los trenes. As¨ª, los pasajeros que ten¨ªan que llegar sobre las diez de la noche desde Gij¨®n, Alicante, Bilbao o M¨¢laga esperar¨ªan en sus vagones, sentados o paseando, hasta llegar, una o tres horas m¨¢s tarde, a la estaci¨®n de Chamart¨ªn. Y los que deber¨ªan salir hacia La Coru?a, Hendaya, Cartagena, Alicante o Valencia contribu¨ªan a desequilibrar el balance de las cafeter¨ªas y quioscos de la estaci¨®n hacia la partida de ingresos.

Los familiares y pasajeros no apartaban la vista de las pantallas de televisi¨®n, que marcaban con una banda morada los trenes perjudicados. Ning¨²n responsable de la estaci¨®n quiso ofrecer cifras sobre los viajeros y trenes afectados.