Una asociaci¨®n quiere que los barcos a motor vuelvan a navegar

Guillermo Moreno de Carlos aprendi¨® a esquiar en las aguas del pantano de San Juan. Ahora, con 37 a?os, es campe¨®n de Espa?a de esqu¨ª n¨¢utico y ya no puede entrenar en su pantano. Gestiona el club San Ram¨®n y dice que cada d¨ªa son m¨¢s los socios que se dan de baja.Guillermo es el impulsor de un grupo, en tr¨¢mites de inscribirse, denominado Asociaci¨®n para la Protecci¨®n de las Aguas y Deportes del Pantano de San Juan (APAD), al que se adhieren los socios y gestores de los cinco clubes n¨¢uticos del pantano y los alcaldes de San Mart¨ªn de Valdeiglesias (5.438 habitantes), Pe layos de la Presa (922) y Cebreros (?vila, 3.700 vecinos), poblaciones que echan de menos el turismo n¨¢utico. APAD ha presentado un informe a la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo, de quien depende el pantano, tratando de demostrar que la navegaci¨®n a motor no contamina, "y menos con gasolina sin plomo".

El quid de la cuesti¨®n es, precisamente, el plomo. Por esa raz¨®n, asegura un portavoz del Canal de Isabel II, se prohibi¨® temporalmente la navegaci¨®n a motor en San Juan. La reglamentaci¨®n t¨¦cnico-sanitaria exige que en el agua de bebida haya menos de 50 microgramos de este metal por litro. "Ahora tiene un microgramo", aseguran en el Canal. ?Se puede eliminar el plomo en el tratamiento a que es sometida el agua? El portavoz del Canal asegura que los t¨¦cnicos de tratamientos de aguas no conocen ning¨²n m¨¦todo para eliminar este metal.

Gasolina sin plomo

Las propuestas de APAD, que liga la prohibici¨®n de navegar a la crisis ribere?a y la contaminaci¨®n a los vertidos aguas arriba, incluyen que s¨®lo se navegue con gasolina sin plomo, que se hagan inspecciones peri¨®dicas de las embarcaciones (una especie de ITV para motoras) y que se limite la eslora, la potencia de los barcos y su n¨²mero: 500 barcos a motor, que saldr¨¢n siempre de los clubes, adem¨¢s de acotarse las zonas de ba?o. En la Confederaci¨®n aseguran que a APAD le van a dar malas noticias: "Puede que otros usos, incluso el ba?o, se limiten en el pantano".Quienes est¨¢n encantados con que los motores se hayan ido son los miembros de la Asociaci¨®n para la Defensa de la Naturaleza (Aedenat). Dice su portavoz, Santiago Mart¨ªn Barajas, que aqu¨ª est¨¢n en juego "los intereses de unos pocos frente al bien de muchos", incluidos los animales en peligro de extinci¨®n y sensibles al ruido que viven en los pinares que rodean el pantano, seg¨²n Aedenat: ¨¢guila imperial, buitre negro, halc¨®n, lince o cig¨¹e?a negra. "Las motoras generan m¨¢s impacto ambiental que los 25.000 visitantes", advierte Mart¨ªn Barajas.