Los trabajadores del sector a¨¦reo franc¨¦s mantienen la huelga de hoy pese a la retirada del plan de Air France

La victoria de los trabajadores de Air France en su combate contra la direcci¨®n y el Gobierno conservador de Edouard Balladur no impedir¨¢ que el transporte a¨¦reo franc¨¦s viva hoy una jornada de par¨¢lisis. Desde el personal de limpieza a los pilotos, pasando por las azafatas y los sobrecargos, todos los trabajadores de las dos compa?¨ªas francesas, Air France y Air Inter, y del organismo Aeropuertos de Par¨ªs har¨¢n, huelga. Para los trabajadores, se trata de remachar el clavo frente a un Gobierno que ha confesado su temor a una explosi¨®n social. El ministro de Transportes franc¨¦s, Bernard Bosson, anunci¨® ayer el nombre del sustituto de Bernard Attali al frente de Air France: Christian Blanc.

Antes de que, en la noche del pasado domingo, se conociera la noticia de la dimisi¨®n de Bernard Attali y el anuncio gubernamental de la retirada del plan de reestructuraci¨®n combatido por los trabajadores, el personal de Air France ya planeaba convertir la jornada de hoy en una espectacular demostraci¨®n de fuerza. Por eso, pese a ser conscientes de que sus principales reivindicaciones han sido satisfechas, las dos asambleas celebradas en la ma?ana de ayer en los aeropuertos de Orly y Charles de Gaulle-Roissy decidieron mantener la convocatoria. El pr¨®ximo mi¨¦rcoles emprender¨¢n las nuevas negociaciones deseadas por el Gobierno. "La salida de Attali", dicen, "no soluciona los problemas".El personal de tierra de Air France ser¨¢ apoyado por todos los trabajadores de la compa?¨ªa, incluidos los pilotos. La par¨¢lisis del tr¨¢fico a¨¦reo sobre el territorio franc¨¦s puede ser total, puesto que todos los sectores laborales de Air Inter, la compan¨ªa que asegura los vueltos internos, tambi¨¦n ir¨¢n a la huelga. En esta compa?¨ªa habr¨¢ otro relevo en la presidencia. Michel Bernard sustituir¨¢ a Jean Cyrille Spinetta.

Igualmente, cesar¨¢ el trabajo de los empleados del organismo aut¨®nomo Aeropuertos de Par¨ªs. Perturbaciones importantes son esperadas en el metro de la capital francesa.

Las principales centrales sindicales -CGT, CFDT y Force Ouvri¨¦re- se felicitaron ayer por la dimisi¨®n de Attali y la retirada del plan de reestructuraci¨®n que, con el pleno apoyo del Gobierno de Balladur, pretend¨ªa impulsar. Ese plan preve¨ªa la eliminaci¨®n de 4.000 puestos de trabajo y la reducci¨®n de los ingresos para las categor¨ªas m¨¢s bajas del personal, que no para los pilotos y directivos. "La acci¨®n sindical ha conseguido una gran victoria; hemos logrado hacer recular al Gobierno", dijo Marc Blondel, secretario general de Force Ouvri¨¦re.

La protesta ocasion¨® a Air France p¨¦rdidas de 70 millones de francos diarios (unos 1.400 millones de pesetas), una cifra a la que hay que a?adir las de los aeropuertos parisienses y las de una econom¨ªa francesa seriamente afectada por la anulaci¨®n de numerosas reuniones de negocios y los retrasos en la distribuci¨®n de las mercanc¨ªas.

Al forzar la dimisi¨®n de Attali y retirar su plan de reestructuraci¨®n, Balladur confirma su temor a que el conflicto de Air France se extienda a otras empresas del sector p¨²blico franc¨¦s que han presentado o presentar¨¢n programas de saneamiento tambi¨¦n basados en la supresi¨®n de puestos de trabajo y la congelaci¨®n salarial.