Iberia propone ampliar en 500 millones de d¨®lares el capital de Aerol¨ªneas

Iberia, ha propuesto al Gobierno argentino ampliar en 500 millones de d¨®lares (unos 67.500 millones de pesetas) el capital social de Aerol¨ªneas Argentinas. El grupo espa?ol, al mismo tiempo, ha lanzado un ¨®rdago al Gobierno de Menem: "O se hace esa ampliaci¨®n y acude el Estado argentino, o Iberia abandona la gesti¨®n y se hace cargo de ella su Administraci¨®n". A juicio de Iberia, esa cifra es la necesaria para cubrir las p¨¦rdidas acumuladas superan al capital actual y asegurar el futuro de Aerol¨ªneas.

lberia, cuyo parecer sobre la compa?¨ªa latinoamericana ha cambiado dr¨¢sticamente en ocho meses tras el cambio en su direcci¨®n (en marzo aseguraba que asumir¨ªa todas las necesidades financieras de Aerol¨ªneas; en octubre, tras conocer los nuevos responsables la realidad de las cifras, que no esta ba dispuesta a perder m¨¢s dinero), ha pedido tambi¨¦n al Gobierno argentino que no conceda m¨¢s frecuencias a otras compa?¨ªas norteamericanas - sobre todo a American Airlines- "porque eso va en perjuicio de Aerol¨ªneas", seg¨²n han manifestado fuentes del entorno del INI, accionista de la compa?¨ªa.Si no se cumplen esas condiciones, Iberia convocar¨¢ un consejo de administraci¨®n extraordinario para hacer efectiva su intenci¨®n de abandonar la gesti¨®n de Aerol¨ªneas. No obstante, el abandono de la gesti¨®n no supondr¨ªa dejar su participaci¨®n en el capital. Iberia se mantendr¨ªa en el capital con la vocaci¨®n de recuperar los cr¨¦ditos concedidos a su participada, que seg¨²n las fuentes consultadas se cifran en 600 millones de d¨®lares.

La ampliaci¨®n de capital de 500 millones de d¨®lares es la considerada m¨ªnima para ase gurar el futuro de Aerol¨ªneas y limpiar de su balance las fuer tes p¨¦rdidas acumuladas, que superan sus recursos propios actuales (unos 350 millones de d¨®lares, seg¨²n fuentes argenti nas). Este ejercicio las p¨¦rdidas se elevar¨¢n a 220 millones de d¨®lares. "Con la inyecci¨®n de capital", aseguran las fuentes espa?olas, "la compa?¨ªa tendr¨¢ suficiente m¨²sculo financiero no s¨®lo para abordar sus inversiones, sino tambi¨¦n para conseguir el suficiente cr¨¦dito en la comunidad financiera y no tener que estar acudiendo constantemente a Iberia a pedir su aval cuando necesite un pr¨¦stamo".

De acuerdo a la participaci¨®n accionarial, a Iberia le corresponder¨ªa aportar el 30% del capital (150 millones de d¨®lares), mientras que a los bancos espa?oles Central Hispano y Banesto, el 9,5% (47,5 millones de d¨®lares) a cada uno. Todos estos socios han anunciado que est¨¢n dispuestos a realizar la inversi¨®n, aunque la condicionan a que tambi¨¦n haga la suya el Estado argentino, que cuenta con el 43% (215 millones de d¨®lares). El resto est¨¢ en poder de accionistas locales.

Hasta la fecha, el Gobierno que preside Carlos Menem se ha mostrado reacio a hacer aportaciones porque su intenci¨®n es traspasar acciones a inversores locales. Sin embargo, no encuentra compradores y no puede hacerlo en el extranjero ya que la ley no permite que la participaci¨®n exterior sea mayoritaria.

"Patata caliente"

La patata caliente que prepara Iberia, sin embargo, no gusta a Menem aunque, seg¨²n han asegurado las fuentes espa?olas consultadas, "en estos momentos est¨¢n convencidos de la conveniencia de acudir a la ampliaci¨®n". El Gobierno decidi¨® estudiar la cuesti¨®n y tomar¨¢ la decisi¨®n definitiva en breve plazo. Este cambio de actitud se ha producido tras la visita que hizo la plana mayor de Iberia, encabezada por Javier Salas, y el primer ejecutivo de Iberia, Juan S¨¢ez, a Menem. Salas ya insinu¨® en el Congreso que Iberia estaba dispuesta a dejar Aerol¨ªneas.

[Un ex coordinador de venta de pasajes de Iberia en Miami, Thomas Riveros, se ha declarado culpable de intentar sobornar a una inspectora de la Hacienda norteamericana y ha sido condenado a un a?o de c¨¢rcel, informa Efe.