Los sindicatos alemanes se desmarcan de la crisis de Seat y avalan el recorte de empleo crisis

Los sindicatos alemanes se desmarcaron ayer de la crisis de Seat y pidieron "sacrificios" a sus colegas espa?oles. El mensaje que recibieron los sindicatos espa?oles enla reuni¨®n de las centrales de las cuatro marcas del consorcio en la localidad checa de Mlada Boleslav es que "en Alemania y en B¨¦lgica, Volkswagen ha aplicado en los ¨²ltimos a?os un recorte de 30.000 empleos" seg¨²n afirm¨® ayer un dirigente sindical alem¨¢n que pidi¨® no ser identificado. Ayer en Madrid, el secretario de Estado de Industria, Juan Ignacio Molt¨®, tras entrevistarse con Peter Walzer, presidente en funciones de Seat, afirm¨® que Seat producir¨¢ en Mortorell 320.000 unidades al a?o.

En Praga, el presidente del comit¨¦ de empresa de la f¨¢brica alemana de Wolfsburg, Klaus Volkert, rehus¨® hacer declaraciones, y los sindicatos espa?oles abandonaron la reuni¨®n de Mlada Boleslav sin querer evaluar la postura de sus colegas. "Ahora es una lucha de cada cual por la supervivencia. La situaci¨®n es muy mala para todos", dijo Zdenek Kadlf, presidente del comit¨¦ de empresa de Skoda.Los secretarios generales de CCOO y UGT en Seat, Alfonso Rodr¨ªguez y Enrique Montoya respectivamente, se quedaron solos en su oposici¨®n al plan de Volkswagen y en su postura contraria a cerrar la f¨¢brica de Zona Franca y reducir 9.000 empleos en la filial espa?ola. Los sindicatos de las cuatro empresas -Volkswagen, Audi, Seat y Skoda- se entrevistan hoy con la direcci¨®n del consorcio, en una reuni¨®n a la que los sindicatos espa?oles van muy debilitados.

La falta de respaldo de los sindicatos alemanes a Seat da m¨¢s fuerza al plan del presidente del grupo, Ferdinand Pi?ch, y de su n¨²mero dos, L¨®pez de Arriort¨²a, de reducir el tama?o de la empresa espa?ola. "Se est¨¢ cumpliendo todo lo que dijo Pi?ch en Barcelona en el Consejo de Administraci¨®n del 14 de septiembre". Superl¨®pez, por su parte, afirm¨® ayer en Madrid que en Seat no se producir¨¢n despidos sino 3.000 bajas incentivadas y traspasos de unos 2.000 empleados a otros cometidos dentro de la propia Zona Franca. El pol¨¦mico di rectivo de VW, que hizo estas declaraciones anoche en TVE, dijo que Seat ser¨¢ "la joya de la corona del consorcio alem¨¢n".

Enrique Montoya se mostr¨® bastante precavido sobre la reuni¨®n con sus colegas alemanes. "Los sindicatos alemanes nos apoyan, pero su apoyo es sobre todo moral", declar¨® a este diario. "Lo importante para m¨ª es que Volkswagen sepa que no puede imponernos su plan y que debe llegar a un acuerdo con nosotros para que la Administraci¨®n les ayude", afirmaba Alfonso Rodr¨ªguez.

Los sindicatos espa?oles conf¨ªan, sin embargo, en que el consejo de vigilancia del consorcio (donde las centrales tienen ocho puestos de 20) suavicen los planes de la direcci¨®n de Volkswagen sobre Seat. La reuni¨®n de este organismo est¨¢ prevista para el pr¨®ximo 26 de noviembre. No obstante, fuentes pr¨®ximas al Consejo de Administraci¨®n de Seat creen que los recortes de empleo son muy dif¨ªciles de aplicar porque existen motivaciones de car¨¢cter pol¨ªtico.