200 vecinos de Alcobendas se rebelan contra los retrasos del autob¨²s
Los municipios de Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes, que suman m¨¢s de 135.000 habitantes, permanecieron ayer incomunicados cuatro horas -entre las 9.30 y las 13.30- en su transporte p¨²blico. Unos doscientos usuarios de la ¨²nica l¨ªnea de autob¨²s que une estas dos localidades con la capital (utilizada diariamente por 40.000 personas) cortaron el tr¨¢fico de la antigua carretera Nacional le impidieron la salida de los autobuses, en protesta por los continuos retrasos que sufre el servicio.Los 362 recorridos que diariamente emprenden los autobuses con destino a Madrid no parecen suficientes para que los usuarios lleguen a tiempo a su trabajo. La gota que colm¨® el vaso de la paciencia de los viajeros fue que muchos tuvieron que esperar m¨¢s de una hora y media el paso de uno de estos veh¨ªculos. La protesta se desencaden¨® cuando un grupo de usuarios que pretend¨ªan trasladarse a la cercana urbanizaci¨®n de La Moraleja, en su mayor¨ªa empleadas de hogar que trabajan en esa zona residencial, tuvieron que esperar desde las ocho de la ma?ana hasta cerca de las diez.
La concentraci¨®n surgi¨® de forma espont¨¢nea cuando medio centenar de personas se interpusieron en el recorrido del autob¨²s a su paso por el municipio de Alcobendas (62.000 habitantes). Posteriormente, el mismo colectivo se traslad¨® a la antigua carretera N-I, donde tambi¨¦n cortaron el tr¨¢fico "cansados de llegar tarde al trabajo", comentaban a gritos.
Una vez m¨¢s, el mes de noviembre se ha convertido en una fecha negra para los usuarios del autob¨²s de Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes. a en otras dos ocasiones, en 86 y 1989, los vecinos emprendieron airadas protestas contra el servicio p¨²blico de transportes, con cortes de hasta 14 horas de duraci¨®n. Estos dos municipios del norte de Madrid, cuya poblaci¨®n conjunta los situa entre los cinco m¨¢s poblados de la regi¨®n, dependen enteramente del autob¨²s para sus comunicaciones con la capital, ya que no existe ferrocarril de cercan¨ªas.
PASA A LA P?GINA 3
Un edil socialista amenaza con encabezar una marcha contra la Consejer¨ªa de Transportes
VIENE DE LA P?GINA 1El Consorcio de Transportes -en el que participan la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid- ha previsto reforzar hoy la l¨ªnea y aumentar en un 25% el n¨²mero de viajes que se efect¨²an entre las siete y las diez de la ma?ana, la franja horaria m¨¢s conflictiva, entre Madrid y Alcobendas. Para Fidel Angulo, gerente del Consorcio, la raz¨®n de los retrasos hay que buscarla "en la lluvia y en las obras de la carretera".
Angulo anunci¨¦ que, a partir de hoy, toda la flota de Interbus saldr¨¢ de sus cocheras para atender con m¨¢s eficacia el servicio entre las siete y las diez de la ma?ana. El n¨²mero de autobuses que circulaban ayer entre las siete y las ocho de la ma?ana era de 48; y entre las ocho y las nueve, de 35. A partir de las nueve, el servicio se presta s¨®lo con 27 veh¨ªculos. En las tres horas punta de la ma?ana se desplazan desde la zona hasta Madrid m¨¢s de 9.000 viajeros.
En la actualidad, la empresa que cubre el trayecto, Interbus, dispone de una flota de 58 veh¨ªculos, lo que permite una frecuencia de paso de un cuarto de hora, aproximadamente.
Sin embargo, es habitual que los horarios no se cumplan, a causa de los atascos en la carretera de Burgos. En los ¨²ltimos meses, los retrasos se han multiplicado debido a las obras que se ejecutan en la antigua Nacional I, que han dejado reducido a un solo carril de entrada y otro de salida las comunicaciones de estas dos localidades con Madrid. El tr¨¢fico de la autov¨ªa discurre fluidamente, sin embargo, a lo largo de la nueva variante de Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes.
Los automovilistas que circulaban ayer por la antigua carretera nacional a su paso por Alcobendas sufrieron penosas retenciones, motivadas por la acci¨®n de protesta de los usuarios del transporte p¨²blico.
Atropello sin consecuencias
En los altercados registrados en la ma?ana de ayer, tres personas fueron golpeadas por un veh¨ªculo Renault 21, color plomo, en el momento en el que intentaban cortar la circulaci¨®n.
Un testigo afirm¨® que el veh¨ªculo "arrastr¨® a un joven por la carretera" y se dio a la fuga. El atropellado no sufri¨® heridas de importancia.
Tambi¨¦n se produjeron enfrentamientos verbales entre los pasajeros que se encontraban retenidos en el interior de la media docena de autobuses que se fueron acumulando en la zona y las personas que imped¨ªan el paso a los veh¨ªculos. La actuaci¨®n de la Polic¨ªa Local, al impedir que los viajeros desalojasen los autobuses, evit¨® que los insultos se tomasen en enfrentamientos f¨ªsicos.
Una comisi¨®n formada por tres integrantes de la protesta fue recibida a ¨²ltima hora de la tarde de ayer por el concejal de Transportes del Ayuntamiento de Alcobendas, el socialista ?ngel Borda. Tras la reuni¨®n, el edil les inform¨® de que tres inspectores vigilar¨¢n a partir de ma?ana, jueves, cu¨¢ntos autobuses salen de las cocheras y si se cumplen las frecuencias de paso que tienen establecidas.
Borda se comprometi¨® tambi¨¦n a instalar se?ales orientativas dirigidas a que los conductores eviten circular por la antigua carretera N-I, con el fin de reducir en la medida de lo posible los actuales embotellamientos ocasionados por las obras. El edil asegur¨® que, est¨¢ dispuesto a encabezar una manifestaci¨®n si la Consejer¨ªa de Transportes de la Comunidad no ofrece una soluci¨®n a los problemas de comunicaciones entre el municipio y la capital. Borda afirm¨® que es necesario abordar la construcci¨®n de un carril bus entre Alcobendas y Madrid.
Mientras, una portavoz de la empresa Interbus, concesionaria de la l¨ªnea, aseguraba ayer que los retrasos producidos "no son culpa de la empresa", y que se deben a las condiciones meteorol¨®gicas y a las obras. Desde que ¨¦stas comenzaron, "las quejas son muchas", afirm¨® la misma fuente.
Sin embargo, muchos de los integrantes de la protesta vecinal aseguraban ayer que desde hace un mes y medio los retrasos de los autobuses constituyen la norma en el servicio.
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