"Una cosa es estar disponible y otra no trabajar", dice el gerente de la EMT sobre la auditor¨ªa

El presidente del Metro, Ram¨®n L¨®pez-Mancisidor, y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se han mostrado muy cautos a la hora de valorar los resultados de las auditor¨ªas realizadas a sus empresas, en las que se cuestiona su gesti¨®n. "No s¨¦ si se ha confundido el estar disponible con no trabajar", explica Burgaleta. "Los horarios de mantenimiento de autobuses, uno de los puntos que m¨¢s critica la auditor¨ªa, pueden ser diurnos en su mayor¨ªa, ya que pasada la hora punta de las nueve de la ma?ana se retira a cocheras una parte importante de la flota". El gerente de la EMT anuncia que va a haber pocas discrepancias con los resultados de la auditor¨ªa, ya que muchos de los datos obtenidos los proporcion¨® la propia empresa, "aunque no es lo mismo expresar en titulares una auditor¨ªa de gesti¨®n que hacerlo de forma profesional" apunta. Seg¨²n Burgaleta, valorar en un 60% la productividad de talleres de mantenimiento de la EMT puede significar que el 40% de los trabajadores sobra o que la nota recibida es un 6, un notable.El presidente del Metro piensa que los datos de la auditor¨ªa se han generalizado y esto ha inducido a error. "No se puede decir que los trabajadores del Metro no hacen nada durante el 60% de su jornada laboral, porque equivaldr¨ªa a decir que, por ejemplo, el personal de taquillas trabaja s¨®lo cuando vende un billete, y no es cierto. Cumple otras funciones de vigilancia de monitores, atenci¨®n y control", explica L¨®pez-Mancisidor.El m¨¢ximo responsable del Metro admite que existe un sobrante de personal, pero a?adi¨® que espera que la apertura de nuevas l¨ªneas en el futuro sirva para absorber este personal.