El impacto de una rueda pudo matar a Senna
Max Mosley, presidente de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA), explic¨® ayer que la muerte del piloto brasile?o Ayrton Senna se produjo, probablemente, por el impacto en su cabeza de una de las ruedas que se desprendieron de su propio coche.
Mosley escribe: "Existe la fuerte sospecha de que Senna muri¨® por culpa de un golpe en la cabeza de una de las ruedas delanteras y de la suspensi¨®n. Y de no haber sido por eso, posiblemente hubiera sobrevivido".
El campe¨®n brasile?o falleci¨® el pasado d¨ªa 1 en el circuito de Imola, despu¨¦s de que su coche se estrellara en un muro cuando iba a m¨¢xima velocidad en la curva de Tamburello. Las especulaciones iniciales se?alaban que Senna hab¨ªa fallecido como consecuencia directa del choque contra el muro de cemento y se culpaba de su muerte a la ausencia de barreras de neum¨¢ticos protectoras. Seg¨²n Mosley, el ¨¢ngulo poco pronunciado en el que normalmente los autom¨®viles de competici¨®n chocan con los muros de protecci¨®n disipa el impacto. S¨®lo en raras ocasiones causa heridas graves.
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