El incremento de l¨ªneas de autobuses nocturnos aumenta levemente la demanda

Si los viajes nocturnos en autob¨²s siempre se hicieron con desahogo, ahora a¨²n m¨¢s. Hasta hace un mes exist¨ªan s¨®lo 11 l¨ªneas de b¨²hos, utilizadas por una media de 4.000 personas por noche. Ahora son 20 los trayectos y 6.800 los usuarios, seg¨²n muestreos del Consorcio Regional de Transportes. Sin embargo, este aumento es ficticio, ya que recoge a los usuarios de las l¨ªneas regulares que acortaron su horario tras la multiplicaci¨®n de los b¨²hos. En realidad, el incremento ha sido s¨®lo de 500 pasajeros.

La ampliaci¨®n de las l¨ªneas nocturnas, hace un mes, vino acompa?ada por el ajuste de horarios de los ¨²ltimos autobuses diurnos. Hasta el 23 de mayo, el ¨²ltimo servicio part¨ªa, seg¨²n las l¨ªneas, entre las 23.30 y la 1.40.Ahora ya no trasnochan tanto. Un total de 82 l¨ªneas terminan a las 23.30; 35 lo hacen a las 23.45, y 8, a las 23.15. Representantes de la plataforma sindical de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) explicaron ayer que si el ¨²ltimo autob¨²s sale a las 23.30 del centro, el que sale desde el lugar de destino debe partir media hora antes. Ello significa que desde las once de la noche hasta la medianoche, esas 82 l¨ªneas se quedan sin servicio en su recorrido hacia el centro durante al menos una hora.

Fidel Angulo, gerente del Consorcio de Transportes, replica: "Las l¨ªneas que antes terminaban el servicio diurno a la 1.40 ten¨ªan una demanda muy reducida. La unificaci¨®n es beneficiosa a efectos de que el usuario sabe a ciencia cierta a qu¨¦ hora termina este servicio y empieza el nocturno".

El ciudadano due?o

Angulo recuerda que la responsabilidad de establecer un servicio es exclusiva del consorcio, y no de la EMT, encargada de la explotaci¨®n de las l¨ªneas, y que este organismo "no tiene otro due?o que el ciudadano".Seg¨²n los datos obtenidos en un chequeo realizado este mes entre las cero horas y las 2.30 en la plaza de Cibeles, se ha producido un incremento de la demanda del 70% (de 1.300 a 2.300 viajeros), si bien el 58% corresponde a aquellos que antes se contaban dentro del servicio diurno. Extrapolando estos datos hasta las seis de la ma?ana, se ha pasado de 4.000 a 6.800 usuarios. De los 2.800 nuevos viajeros, 480 son los realmente incorporados.

Angulo Indica que la puesta en marcha de m¨¢s b¨²hos ha supuesto no s¨®lo llegar a casi todos los barrios, sino establecer una frecuencia regular que antes no se cumpl¨ªa. Los b¨²hos salen ahora de distintos puntos de Cibeles cada media hora, entre las cero horas y las tres de la madrugada y cada hora hasta las seis de la ma?ana (antes la frecuencia era cada 60 minutos). Prestan el servicio 40 autobuses, 18 m¨¢s que antes.