O'Donnell se unir¨¢ con la M-40 y el aeropuerto

La prolongaci¨®n de la calle de O'Donnell hasta la M-40 tiene ya el visto bueno del Gobierno de la naci¨®n y sus obras comenzar¨¢n en breve. El ¨²nico proyecto -junto a la ampliaci¨®n del puente de la M-30 en Las Ventas- pendiente del Plan de Accesos firmado por el Ministerio de Obras P¨²blicas, la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid en 1988 se inicia a cuatro d¨ªas de que expire finalmente este documento. El martes se firmar¨¢ el nuevo convenio de carreteras, con una inversi¨®n de unos 200.000 millones de pesetas.El Consejo de Ministros aprob¨® ayer la contrataci¨®n de las obras, que fueron adjudicadas a principios de a?o a la empresa Fomento de Construcciones y Contratas por 2.486 millones. La nueva v¨ªa comienza al final de la calle de O'Donnell, atraviesa en t¨²nel el pinar del parque de La Elipa y contin¨²a paralela a la tapia del cementerio de la Almudena hasta la avenida de Guadalajara y la M-40. El nuevo tramo que debe abrirse a finales de 1995, conecta la M-30 y la M-40. Desde all¨ª, los automovilistas tendr¨¢n acceso directo al aeropuerto de Barajas. La longitud del tramo es de 3,3 kil¨®metros y discurrir¨¢ en dos calzadas con tres carriles por sentido separados por una mediana de nueve metros. El parque de La Elipa se salvar¨¢ con la construcci¨®n de un falso t¨²nel de 600 metros formado por cuatro subterr¨¢neos paralelos. El parque recuperar¨¢ su estado actual tras los 17 meses de obra previstos gracias al trasplante de los pinos.