Transportes quiere introducir un bono para el uso de autov¨ªas

Entre las alternativas para financiar las autopistas y autov¨ªas, el Ministerio de Obras P¨²blicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA) considera "m¨¢s factible" introducir el pago de un bono para su uso. Este sistema, se aplicar¨¢ en B¨¦lgica, Holanda, Alemania, Luxemburgo y Dinamarca a partir del 1 de enero del a?o que viene bajo la denominaci¨®n de euroetiqueta. En Espa?a, consistir¨¢ en que el usuario pague una cantidad en funci¨®n del" tama?o de su coche. Esto le dar¨¢ derecho a circular por las autopistas y autov¨ªas del Estado, durante un determinado periodo de tiempo.El director del gabinete t¨¦cnico del MOPTMA, Miguel Cruz, no estableci¨® ayer un calendario concreto para la aplicaci¨®n de este bono. S¨ª dijo, durante su intervenci¨®n en un curso en la Universidad Internacional Men¨¦ndez Pelayo de Santander, que se trata de un mecanismo que permitir¨¢ financiar en parte el plan director de infraestructuras que se encuentra ahora en tr¨¢mite parlamentario. El plan prev¨¦ inversiones de 900.000 millones de pesetas al a?o hasta el 2007.

El bono de uso tendr¨¢ "un potencial recaudatorio alto", de forma que permita, seg¨²n Miguel Cruz, cubrir los costes de explotaci¨®n y mantenimiento de las redes viarias, estimados en unos 100.000 millones de pesetas al a?o. Miguel Cruz descart¨® el sistema de peaje tradicional, porque las nuevas autov¨ªas no est¨¢n preparadas para ello.

El director del gabinete t¨¦cnico del MOPTMA explic¨® que el bono para el uso de autov¨ªas ser¨ªa una f¨®rmula transitoria hasta que sea posible establecer un mecanismo autom¨¢tico de pagos por una comunicaci¨®n telem¨¢tica que impondr¨¢ una tasa por kil¨®metro recorrido. Miguel Cruz dijo que su aplicaci¨®n "no est¨¢ muy lejana en el tiempo", ya que la Uni¨®n Europea ha puesto en marcha proyectos de investigaci¨®n para su desarrollo.

Miguel Cruz intervino ayer en un seminario sobre Pol¨ªtica fiscal y competitividad, organizado por el Instituto de Estudios Fiscales, en el que tambi¨¦n particip¨® el presidente del Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC), Miguel ?ngel Fern¨¢ndez Ord¨®?ez. El presidente del TDC defendi¨® que la falta de competencia en algunos sectores supone en realidad un pago de impuestos encubierto por parte de los usuarios de servicios como las telecomunicaciones y las farmacias. Por ejemplo, dijo que liberalizar las farmacias supondr¨ªa pagar los medicamentos un 8% m¨¢s baratos, en total 80.000 millones de pesetas. La desmonopolizaci¨®n del tel¨¦fono abaratar¨ªa la factura que pagan lo usuarios en unos 200.000 millones de pesetas. Fern¨¢ndez Ord¨®?ez anunci¨® que el TDC tendr¨¢ a finales de a?o nuevas propuestas para introducir mayor competencia en banca, farmacias, puertos, carburantes y cines.