Los controladores a¨¦reos de Marsella desconvocan su huelga
El sector tur¨ªstico de Baleares respir¨® ayer hondo. Los controladores franceses del centro de navegaci¨®n a¨¦rea de Aix en Provence, en las cercan¨ªas de Marsella, anunciaron que volver¨¢n a trabajar horas suplementarias, lo que en la pr¨¢ctica significa el final de la huelga de celo que han llevado a cabo para reivindicar aumentos de plantilla e incrementos en sus pensiones de jubilaci¨®n. Estas acciones llevaron el caos con retrasos de hasta 14 horas en los vuelos de los tres aer¨®puertos de las islas Baleares -Palma de Mallorca, Ibiza y Mah¨®n- durante los dos pasados fines de de semana. La decisi¨®n de los t¨¦cnicos franceses aliviar¨¢ el intenso tr¨¢ficoa¨¦reo generado entre las islas Baleares y el centro y norte de Europa, pero no evitar¨¢ los retrasos."La noticia es muy positiva, pero sabemos que no garantiza el fin de los atascos, ya que el problema del espacio a¨¦reo europeo es estructural y no obedece ¨²nicamente a un conflicto localizado en Marsella", declar¨® Pedro¨ª Meaurio, director del aeropuerto de Palma.
La decisi¨®n de los controladores franceses mejorar¨¢ notablemente la situaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo que nace o atraviesa todo el sureste franc¨¦s. La ubicaci¨®n del centro de control a¨¦reo de Marse lla, enclavado en una zona que tiene que ser atravesada total o parcialmente por las aeronaves que provienen del centro y norte de Europa y se dirigen al Mediterr¨¢neo, ha dotado de un extraordinario poder a los controladores a¨¦reos franceses que han bloqueado la circulaci¨®n a¨¦rea durante dos fines de semana en los aeropuertos de Baleares en una ¨¦poca de tr¨¢fico elevado como, la veraniega.
Los pasados. 23 y 24 de julio 300.000 turistas y m¨¢s de 2.000 vuelos padecieron las consecuencias de la huelga de los controladores franceses y sufrieron retrasos que oscilaron entre las 6 y las 4 horas. Esta situaci¨®n se repiti¨® el pasado fin de semana en la que fueron m¨¢s de 100.000 los pasajeos y 652 los vuelos afectados directamente por la huelga de celo de los franceses. Pese a la desconvocatoria de la huelga de celo, los empresarios de Baleares mantendr¨¢n este fin de semana las medidas de urgencia para reducir el impacto de los retrasos. La compa?¨ªa a¨¦rea Air Europa hab¨ªa alquilado un jumbo para transportar el pasaje de cuatro operaciones distintas. Asimismo, el aeropuerto mallorqu¨ªn acot¨® una zona especial para ganar espacio en la plataforma de estacionarniento de aeronaves. El pasado domingo el aparcamiento de aviones se satur¨® y la terminal a¨¦ rea palmesana permaneci¨® una ora cerrada al tr¨¢fico exterior.
El balance de urgencia realizado por el turismo balear desde que los t¨¦cnicos franceses iniciaron la huelga es desolador: miles de turistas afectados, cientos de horas perdidas y un da?o considerable a la imagen tur¨ªstica de las islas. Las compa?¨ªas aereas, por su parte, admitieron p¨¦rdidas de entre 500 y 1.000 millones de pesetas por las interrupciones del tr¨¢fico por las zonas de navegaci¨®n de Marsella.
El Gobierno de Gabriel Ca?ellas (PP) anunci¨® su intenci¨®n de seguir presionando ante la Administraci¨®n central y los organismos comunitarios para obtener un pasillo a¨¦reo propio que evite el paso por las aerov¨ªas francesas.
Una de las soluciones aportadas por la comisi¨®n interministerial de Turismo de la UE es ganar el centro de Europa a trav¨¦s de una ruta coordinada por los centros de Barcelona e Italia. Para ello ser¨ªa necesario que Marsella cediera la autonom¨ªa de una franja a¨¦rea situada sobre aguas internacionales del Mediterr¨¢neo. Esa posibilidad fue planteada la semana pasada por una delegaci¨®n balear en el organismo Eurocontrol (organizaci¨®n para la seguridad de la navegaci¨®n a¨¦rea) en Bruselas.
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