Aspar rompe dos a?os de sequ¨ªa espa?ola al ganar en 125 en Argentina

Dos a?os despu¨¦s, el motociclismo espa?ol volvi¨® a tener a uno de sus pilotos en lo m¨¢s alto del podio. Jorge Mart¨ªnez Aspar (Yamaha) se adjudic¨® la carrera de los 125cc en el Gran Premio de Argentina, pen¨²ltima prueba del Mundial, disputado ayer en el aut¨®dromo de Buenos Aires. La carrera se decidi¨® en el ¨²ltimo segundo y Aspar se adelant¨® al japon¨¦s Noburu Ueda (Honda) y al italiano Stefano Perugini (Aprilia). El tambi¨¦n japon¨¦s Kazuto Sakata (Aprilia), pese a que acab¨® en novena posici¨®n, se adjudic¨® el t¨ªtulo de la especialidad. El espa?ol Emilio Alzamora (Honda) -que domin¨® gran parte de la prueba- se clasific¨® quinto. Aspar, que esta temporada hab¨ªa sido segundo en Holanda y tercero en Malaisia, exultante y emocionado hasta el punto de que no pudo reprimir el llanto, dedic¨® el triunfo a todo su equipo.El japon¨¦s Tayuki Okada (Honda, 250cc) y el australiano Mick Doohan (Honda, 500c) lograron la victoria en sus respectivas categor¨ªas. El t¨ªtulo de dos y medio deber¨¢ decidirse en la ¨²ltima carrera, en el circuito de Catalu?a, el 9 de octubre, pues con su triunfo Okada mantiene sus posibilidades frente al italiano Max Biaggi (Aprilia), l¨ªder del campeonato, que ayer se clasifi¨® segundo. Doohan, por su parte, con el t¨ªtulo ya en el bolsillo, volvi¨® a demostrar que es el mejor piloto de la temporada en la categor¨ªa reina.

Carrera igualada en 250cc

La carrera de 250cc fue intensa e igualada en su primera mitad, pero a partir del ecuador Okada se despeg¨® de todos sus rivales hasta conquistar su segundo triunfo del a?o. El piloto japon¨¦s necesitaba ganar para mantener vivo el campeonato. Tras el resultado de ayer s¨®lo ocho puntos le separan de Biaggi. Cualquiera de los dos puede proclamarse campe¨®n en Montmel¨®, aunque evidentemente la ventaja es para el italiano. El tercer candidato, el italiano Loris Capirossi (Honda), perdi¨® toda opci¨®n, por segundo a?o consecutivo, al clasificarse quinto.En esta cilindrada, los pilotos espa?oles no pudieron estar en el grupo delantero a pesar de que los registros en los entrenamientos predec¨ªan buenas actuaciones de Luis D'Antin (Honda) y Carles Checa (Honda). No obstante, tuvieron que contentarse con pelear entre ellos por la novena posici¨®n, con ventaja final de D'Antin. Tambi¨¦n entraron en los puntos Juan Bautista Borja (Honda) y Jos¨¦ Luis Cardoso (Aprilia).

En 500cc, sin inter¨¦s ya por el desenlace del t¨ªtulo, la atenci¨®n est¨¢ concentrada en la pelea por la segunda y tercera posici¨®n. Tambi¨¦n, por supuesto, por las victorias parciales aunque Doohan no dej¨® lugar para el lucimiento ajeno. El campe¨®n fue otra vez el m¨¢s fuerte y obtuvo un triunfo claro y contundente. Los otros dos escalones del caj¨®n los ocuparon los pilotos de Cagiva, los estadounidenses Doug Chandler y John Kocinski.

Los dos pilotos espa?oles que pelean por los lugares de honor del campeonato conservaron sus opciones de lograr una buena clasificaci¨®n. Alberto Puig (Honda) termin¨® quinto, y ?lex Crivill¨¦ (Honda) fue s¨¦ptimo.