La conexi¨®n Bruselas

La campa?a electoral europea del PNV tocaba a su fin. Los l¨ªderes eran vitoreados en Bilbao. Xabier Arzalluz, presidente del PNV, toma la palabra. En la mesa de honor hay una silla vac¨ªa. El alcalde, Josu Ortuondo, entra precipitadamente. "Ya hab¨¦is visto que Ortuondo ha llegado tarde", improvisa Arzalluz. "Ha vuelto de Bruselas. Pero lo preocupante no es llegar tarde a Bilbao. Lo que importa es llegar pronto a Bruselas".El alcalde de la villa se atusa el bigote y respira tranquilo. La secuencia electoral encierra en s¨ª misma una preocupaci¨®n y a la vez una inc¨®gnita: ?Llegar¨¢ tarde el renovado Bilbao metropolitano para engancharse a los ejes de desarrollo de la Uni¨®n Europea?

"En absoluto, Bilbao y el Pa¨ªs Vasco en general no tienen por qu¨¦ llegar tarde, y las directrices de ordenaci¨®n del territorio (DOT) deber¨ªan servir para conectar a las tres capitales vascas con los ejes de desarrollo que van a contar a partir de ahora en Europa", afirma Alfonso Vegara, doctor en arquitectura y urbanismo y coordinador del equipo t¨¦cnico que ha redactado las directrices.

El documento cuenta con el aval de la UE, tras conseguir el Premio Europeo de Urbanismo, que se entregar¨¢ en diciembre en Bruselas.

Entre otras cosas, las DOT pretenden estimular las zonas rurales, potenciar una red equilibrada de n¨²cleos urbanos de tama?o medio y aliviar las tensiones de las ¨¢reas m¨¢s saturadas, el gran Bilbao, fundamentalmente. Sus redactores constataron que el tema clave para la ordenaci¨®n del territorio era el Bilbao metropolitano y su p¨¦rdida de protagonismo.

Esta centralidad de lo bilba¨ªno no ha gustado mucho a algunos alaveses, que se sienten agraviados y postergados. Entre otras cosas, lo han recordado votando a Unidad Alavesa (UA). Las tensiones localistas pueden echar a perder un documento orientativo y no vinculante.