El bono de 10 viajes en autob¨²s y metro sube a 625 pesetas en enero

En enero, cinco duros m¨¢s. O 150. El bono de 10 viajes costar¨¢ 625 pesetas y 3.900 el abono mensual m¨¢s barato, seg¨²n las tarifas para el metro y el autob¨²s aprobadas ayer en el Consorcio Regional de Transportes. Los consejeros votaron todos a favor, excepto el de IU, que se abstuvo. La subida media es del 3,5%, aunque afecta de forma desigual a los diferentes t¨ªtulos de transporte.

As¨ª, los t¨ªtulos m¨¢s vendidos -el bono de 10 viajes y el mensual de la zona A- suben un 4% mientras que los abonos de la tercera edad y el billete sencillo permanecen inalterados.El billete de 10 viajes es utilizado por el 43% de los usuarios de metro y autob¨²s. En enero pasar¨¢ de 600 a 625 pese tas. Cada viaje en metro o autob¨²s de los usuarios de este t¨ªtulo, sube, por tanto, 2,5 pesetas.

El abono transporte normal en la zona A sube 150 pesetas y costar¨¢ a partir de enero 3.900 pesetas. Las nuevas tarifas, que deben ser ahora autoriza das por la Junta de Precios, en trar¨¢n en vigor el 1 de enero. En el Consejo de Administraci¨®n de ayer se aprobaron tambi¨¦n los presupuestos del Consorcio para el a?o 1995, que ascienden a 56.000 millones de pesetas, 3.000 millones m¨¢s que en 1994. Estos presupuestos pasar¨¢n esta misma se mana a la Asamblea de Madrid para ser discutidos en comisi¨®n y su posterior aprobaci¨®n por el pleno.

Estas cifras son provisionales, ya que el Estado a¨²n no ha determinado la cantidad que aportar¨¢ al transporte madrile?o. La Comunidad y el Ayuntamiento s¨ª lo han hecho: la primera aportar¨¢ 18.000 millones de pesetas y el Ayuntamiento 13.900 millones. El Estado, seg¨²n reconoci¨® el pro pio consejero de Transportes, Juli¨¢n Revenga, estudia rebajar la aportaci¨®n que le corres ponder¨ªa si se aplicara el anterior Contrato Programa.

Como el a?o pasado, tanto el Ayuntamiento como la Comunidad rebajaron sus aportaciones. El Estado, que no rebaj¨® la suya, quiere desquiciarse este a?o. Esto puede suponer hasta 5.000 Millones de pesetas menos de ingreso a consorcio, lo que afectar¨ªa las inversiones previstas.

El Consorcio ha reflejado en los presupuestos unas inversiones en la EMT para 1995 de 8.400 millones de pesetas. De ellos, 5.200 millones s¨¦ destinanan a la compra de nuevos autobuses. Las inversiones en Metro ser¨¢n de 14.400 millones de pesetas, de los que 5.500 se gastar¨¢n en la compra d¨¦ coches para las l¨ªneas en obras que se abrir¨¢n a la circulaci¨®n el a?o que viene: la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 6 y el ramal Opera-Norte.

En este sentido el representante de IU en el Consejo de Administraci¨®n del Consorcio, Jos¨¦ Luis Pesta?a, explic¨® que se han aprobado unos presupuestos sin sustento econ¨®mico. Pesta?a se abstuvo en la votaci¨®n de los presupuestos y de las tarifas. "La flota de la EMT tiene 600 autobuses de m¨¢s de 12 a?os y en Metro hay que comprar coches nuevos para la l¨ªnea 6 y el ramal, si se quieren garantizar las actuales frecuencias de paso", indica Pesta?a.

Eugenio Morales, representante municipal del PSOE en el Consorcio, destaca que Consorcio, destaca que de los 5.200 millones para nuevos autobuses, 1.700 corresponden a veh¨ªculos que deb¨ªan haberse adquirido el a?o pasado.