La marcha atr¨¢s de los pilotos da una salida a la crisis de Iberia
Los pilotos dieron ayer su brazo a torcer en el pulso con Iberia. Tras una multitudinaria asamblea informativa decidieron asumir la condici¨®n impuesta por la compa?¨ªa para reanudar las negociaciones: aceptar el 15% de reducci¨®n salarial. La direcci¨®n de la empresa y el SEPLA-Iberia se reunir¨¢n de nuevo el lunes. La decisi¨®n de los 1. 194 pilotos devuelve al caj¨®n el plan de choque con que Iberia amenaz¨® el jueves, y que supone el despido de 5.220,trabajadores y la segregaci¨®n de la compa?¨ªa para vender activos y filiales.
El jefe de la secci¨®n sindical de SEPLA-Iberia, Armando Guajardo, afirm¨® ayer que los pilotos est¨¢n dispuestos "a cualquier sacrificio para salvar la compa?¨ªa ..., y si el guarismo que la compa?¨ªa pone es un 15% [de reducci¨®n salarial], por supuesto que lo aceptaremos".
La decisi¨®n de los pilotos da un nuevo vuelco a la situaci¨®n y permite encauzar el principio de acuerdo alcanzado el martes con los sindicatos mayoritarios de tierra y la representaci¨®n detripulantes de cabina y t¨¦cnicos de vuelo. Ese acuerdo incluye una disminuci¨®n salarial de entre el 3% y el 15% sobre los salarios de 1992 y una reducci¨®n de empleo no traum¨¢tica para 3.500 trabajadores.
El presidente del INI y de lberia, Javier Salas, que compareci¨® ayer en el Congreso para explicar la situaci¨®n de la compa?¨ªa, reconoci¨® que ha habido "errores de gesti¨®n" en Aerol¨ªneas Argentinas.
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