Iberia analiza imponer a los pilotos un recorte salarial y m¨¢s despidos de los previstos

Iberia pone hoy en marcha su plan de emergencia. As¨ª lo decidi¨® ayer la comisi¨®n ejecutiva del INI-Teneo, y el comit¨¦ de direcci¨®n de la compa?¨ªa, reunido con car¨¢cter de urgencia, tras la dif¨ªcil situaci¨®n creada en las l¨ªneas a¨¦reas por la ruptura definitiva con los pilotos, agrupados en el SEPLA. El INI comenz¨® tambi¨¦n ayer a analizar las posibilidades jur¨ªdicas existentes para imponer un recorte salarial a este colectivo, que se neg¨® en la noche del lunes a asumir una reducci¨®n de salarios similar a la previamente aceptada por otros sindicatos de la empresa (CC OO, UGT, ASETMA (t¨¦cnicos de mantenimiento), SITCPLA (tripulantes de cabina) y SEOTV (t¨¦cnicos de vuelo). Los servicios jur¨ªdicos del Instituto estudian, adem¨¢s, aplicar una rescisi¨®n de contratos para los pilotos superior a la inicialmente prevista de 146 trabajadores, as¨ª como negociar individualmente renuncias salariales.Tras la ruptura con los pilotos, que exigen el cese inmediato de toda la direcci¨®n de Iberia como condici¨®n necesaria para firmar un plan de viabilidad, la compa?¨ªa se reunir¨¢ hoy con los sindicatos firmantes del pacto para comunicarles la imposibilidad de ejecutarlo. Este pacto, conseguido la madrugada del pasado d¨ªa 29, incluye una reducci¨®n media de salarios del 8,5% sobre tablas de 1992 y una reducci¨®n no traum¨¢tica de 3.500 empleos. Pero estaba supeditado a que los pilotos asumieran condiciones similares, lo que no aceptaron.

Renunciar al convenio

La inmediata puesta en marcha del plan de choque es consecuencia de una ¨²ltima reuni¨®n entre la direcci¨®n de Iberia y los pilotos que, desde el inicio, se presumi¨® muy dif¨ªcil. Los pilotos, que hab¨ªan afirmado previamente aceptar el recorte salarial que hiciera falta -incluido el 15%-, iniciaron la reuni¨®n leyendo un comunicado en el que ped¨ªan la dimisi¨®n de la c¨²pula de Iberia. Seg¨²n fuentes pr¨®ximas a la negociaci¨®n, la direcci¨®n dijo estar dispuesta a renunciar a sus cargos siempre y cuando el SEPLA asumiera responsabilidades en la situaci¨®n cr¨ªtica de la compa?¨ªa, y aceptara una revisi¨®n de sus relaciones laborales. Es decir, se ped¨ªa a los pilotos de Iberia que renunciaran a su convenio franja -espec¨ªfico para un s¨®lo colectivo profesional- para crear un s¨®lo convenio que integrara a todos los trabajadores de vuelo. Ahora hay en Iberia hasta cuatro convenios colectivos.La negociaci¨®n, en cualquier caso, se convirti¨® en un mero tira y afloja salarial, seg¨²n confirmaron los responsables de Iberia. El SEPLA, sin embargo, responsabilizaba ayer a la compa?¨ªa del fracaso de las negociaciones por "la incapacidad de los gestores de Teneo para llegar a un acuerdo", en un comunicado de ocho l¨ªneas que conclu¨ªa as¨ª: "Queremos poner de manifiesto el enga?o a que se est¨¢ sometiendo a todo el pueblo espa?ol y, en particular, a todos los trabajadores de Iberia".

La ruptura de las negociaciones por parte de los pilotos caus¨® fuerte inquietud y confusi¨®n entre el resto de los sindicatos. CC OO manten¨ªa que "nunca" aceptar¨¢ el plan de choque. Este sindicato cree que corresponde al Gobierno "ser garante de la aplicaci¨®n de un acuerdo suscrito por sus representantes y que es el ¨²nico medio de asegurar la supervivencia de una compa?¨ªa p¨²blica". Tambi¨¦n hizo un llamamiento a la "cordura" de los pilotos que, en su opini¨®n, no han sido debidamente informados por la direcci¨®n del SEPLA.

Un portavoz de los t¨¦cnicos de vuelo (SEOTV) se mostr¨® absolutamente sorprendido por la ruptura, que achac¨® a motivos salariales, y el SITCPLA pidi¨® "calma y serenidad". La UGT ha pedido que el plan B s¨®lo se aplique a los pilotos.

Iberia, que renuncia a la ampliaci¨®n de capital, comunicar¨¢ a las centrales sindicales la inmediata puesta en marcha de un expediente de rescisi¨®n de contratos para 5.220 personas, al tiempo que encargar¨¢ a los bancos internacionales de negocios la valoraci¨®n de los activos de la compa?¨ªa que se van a segregar para su venta. Se crear¨ªan cuatro sociedades: handling (servicios en tierra que reunina a 8.000 empleados), mantenimiento (2.500 empleados), sistemas inform¨¢ticos (600) y red comercial (2.000). Ello supondr¨ªa el fin de Iberia como una compa?¨ªa a¨¦rea global. Solamente realizar¨ªa vuelos y su dimensi¨®n, seg¨²n afirm¨® la madrugada pasada el presidente de la compa?¨ªa, Javier Salas, podr¨ªa quedar reducida a la de una compa?¨ªa regional. La plantilla actual de 24.000 trabajadores quedar¨ªa reducida a unos 5.000.

Uno de los temores en la compa?¨ªa es que se produzca un enfrentamiento entre los trabajadores. Por ello, Iberia ha reforzado la protecci¨®n en los locales en los que habitualmente se re¨²nen los pilotos. Ayer, CC OO afirmaba que los ¨²ltimos hechos "han creado un clima de tensi¨®n laboral insoportable".