Volkswagen renuncia a llevar a los tribunales al ex presidente de Seat D¨ªaz ?lvarez

Volkswagen no emprender¨¢ acciones legales contra el ex presidente de Seat Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez. La multinacional automovil¨ªstica renuncia as¨ª a denunciar la gesti¨®n de D¨ªaz ?lvarez ante los tribunales. La decisi¨®n la ha tomado el consejo de vigilancia de la multinacional, pese a que el presidente del consorcio, Ferdinand Pi?ch, afirm¨® que D¨ªaz ?lvarez ocult¨® al Consejo de Administraci¨®n un informe que cifraba las p¨¦rdidas de 1993 en 80.000 millones de pesetas, en contra de los 12.000 millones de que inform¨® al consejo.Un portavoz de Volkswagen afirm¨®: "Tras profundas deliberaciones, el consejo de vigilancia de Volkswagen acord¨® el 25 de noviembre, bas¨¢ndose en la actual situaci¨®n jur¨ªdica y en los hechos, renunciar a adoptar acciones jur¨ªdicas contra D¨ªaz ?lvarez".

La decisi¨®n de Volkswagen supone dar el visto bueno a la gesti¨®n del anterior presidente de Seat, que hasta la fecha no hab¨ªa sido aprobada, aunque s¨ª las cuentas de 1993. Estas cuentas se cerraron con 152.000 millones de p¨¦rdidas, frente a los 12.000 anunciados por D¨ªaz ?lvarez.

La renuncia a iniciar acciones judiciales ha sorprendido en, medios del propio grupo, dada la dureza con que el propio Pi?ch habl¨® de D¨ªaz ?lvarez dos meses despu¨¦s de cesar ¨¦ste. Pi?ch dijo entonces: "Los auditores descubrieron que el 22 de junio de 1993, un d¨ªa antes de la reuni¨®n del consejo de vigilancia hab¨ªa un informe en el comit¨¦ ejecutivo de Seat en, el que se afirmaba que las p¨¦rdidas del ejercicio ser¨ªan, superiores al capital social de la compa?¨ªa". Y agrego: "Este informe desapareci¨® y el 23 de junio fuimos informados de que la compa?¨ªa perder¨ªa unos 150 millones de marcos [alrededor de 12.000 millones de pesetas]".

No hay indemnizaci¨®n,

Fuentes del grupo dicen que D¨ªaz ?lvarez ha renunciado a cobrar la indemnizaci¨®n de 210 millones de pesetas a que ten¨ªa derecho por su contrato de alta direcci¨®n.

De esta forma, quienes han pagado la crisis de Seat han sido tres altos cargos alemanes: Dieter Ullsperger, ex consejero y director mundial de finanzas de Volswagen; su sustituto, Werner P. Smiclidt, y el ex director de finanzas de Seat Eberhard M¨¹ller.

Ullsperger fue cesado por Pi?ch sin m¨¢s explicaciones en mayo de 1993 por haber ocultado datos sobre la mala situaci¨®n de Seat. Smichdt dejar¨¢ el cargo en enero y M¨¹ller fue jubilado anticipadamente por D¨ªaz ?lvarez. M¨¹ller, sin embargo, ha sido rehabilitado en el grupo tras conocerse que la informaci¨®n que porcionaba a su jefe, D¨ªaz ?lvarez, sobre la verdadera situaci¨®n de Seat fue ocultada por este ¨²ltimo. De hecho, dicen fuentes del grupo, fue M¨¹ller quien acudi¨® directamente a sus superiores de Alemania cuando vio que los informes financieros que presentaba nunca llegaban a la direcci¨®n en Alemania.

Por otra parte, el consejero de Industria de la Generalitat, Antoni Subir¨¢, afirma que la ayuda de 38.000 millones concedida por el Ministerio de Industria y la Generalitat a Seat no obliga a mantener la marca Seat. En una entrevista al diario Avui, Subir¨¢ afirma: "La Generalitat y el ministerio hemos dado ayudas condicionadas a la actividad y desarrollo tecnol¨®gico (...). No hay ning¨²n condicionamiento espec¨ªfico sobre la marca Seat, pero lo que est¨¢ claro es que la planta de Martorell seguir¨¢ produciendo veh¨ªculos, sean de la marca Seat o de cualquier otra de las que tiene el grupo".

Los trabajadores de Seat celebraran hoy asambleas en protesta por la decisi¨®n de la empresa de regular por tres a?os a otros 1.077 trabajadores, lo que eleva el n¨²mero de regulados a 1.889.