Arcarons remonta hasta el tercer lugar

El Rally Granada-Dakar desembarc¨® por fin en ?frica pero la carrera mantuvo la compostura. Respondi¨® al programa preparado por la organizaci¨®n, que no preve convulsiones en Marruecos. Y todos los mejores pilotos cumplieron durante su primer recorrido por el pa¨ªs y ning¨²n favorito pas¨® angustias excesivas. La clasificaci¨®n, por tanto, apenas sufri¨® variaciones tras la disputa de la etapa entre Nador y Er Rachidia (619 kil¨®metros). Los l¨ªderes del primer d¨ªa, el finland¨¦s Timo Salonen (Citro¨¦n), en coches, y el austr¨ªaco Heinz Kinigadner (KTM), en motos, conservaron sus posiciones privilegiadas.Por parte espa?ola, Jordi Arcarons (Cagiva) fue el hombre del d¨ªa. En su af¨¢n por recuperar el tiempo perdido en Granada, estuvo a punto de alcanzar el triunfo en la etapa, pero acab¨® superado por un pu?ado de segundos por el venecedor, el estadounidense Danny Laporte (Yamaha). El esfuerzo del piloto catal¨¢n, no obstante, tuvo premio: remont¨® hasta la tercera posici¨®n de la clasificaci¨®n general. S¨®lo le preceden ya Kinigadner y uno de los grandes favoritos de la prueba, el franc¨¦s Stephane Peterhansel (Yamaha).

La ausencia de grandes dificultades en el recorrido de ayer ahorr¨® disgustos. La mayor prueba fue para los neum¨¢ticos, pero nada decisivo. Solo la meteorolog¨ªa puso una cortina de emoci¨®n. Volvi¨® a traicionar al Granada Dakar en cuanto pis¨® tierra africana, esta vez en forma de niebla que oblig¨® a que la prueba cronometrada fuera acortada y retrasada dos horas.

Cuando le dieron el banderazo a Kinigadner, el primero en enfrentarse a la ruta, los dem¨¢s motociclistas se dedicaron a seguir su estela. Al ser el recorrido por pistas, duras para los neum¨¢ticos pero claramente marcadas, ninguno tuvo ocasi¨®n de mostrar debilidades con la navegaci¨®n. Y como la cuesti¨®n principal era conducir deprisa, se impusieron los pilotos r¨¢pidos a los reyes de la orientaci¨®n. Pero no era una etapa para definir diferencias, y no las hubo: apenas siete minutos separaron a los diez primeros de la etapa.

En la general, adem¨¢s de Arcarons, otros pilotos espa?oles figuran en posiciones destacadas. Antonio Boluda (Cagiva) es noveno, ?scar Gallardo (Cagiva), d¨¦cimo, Carlos Mas (Cagiva), 12? y Carlos Sotelo (Cagiva), 15?. La actuaci¨®n de Mas hasta ahora est¨¢ siendo mediocre y ha cedido ya m¨¢s de 21 minutos.

En coches tampoco se produjeron estridencias. Tan s¨®lo el inicio del ataque del equipo Mitsubishi, deseoso de vengar r¨¢pidamente la paliza infringida por Citro¨¦n en la etapa de Granada. Los coches japoneses. ocuparon las dos primeras posiciones, por este orden con los franceses Bruno Saby y Jean Pierre Fontenay. Pero fue una ofensiva tierna, los obst¨¢culos de la etapa no daban para m¨¢s. Y los Citro?n se defendieron c¨®modamente.

En esta categor¨ªa tambi¨¦n, las diferencias entre los mejores fueron peque?as-. Saby aventaj¨® en un cuarto de hora a Salvador Servi¨¢, el ¨²ltimo de los pilotos oficiales, que se clasific¨® s¨¦ptimo. El piloto gerundense, tras sus problemas del primer d¨ªa, no tom¨® riesgos y asumi¨® su papel de cuarto hombre en la escudena, manteni¨¦ndose a la expectativa.

En la general, los tres jefes de Servi¨¢ mantuvieron al copo las tres primeras plazas, aunque los Mitsubishi recortaron un poco su ventaja. Salonen, cuarto ayer, enfila hoy como l¨ªder la tercera etapa (Er Rachidia-Ouarzazate, con 576 kms). Tras ¨¦l se encuentran Pierre Lartigue y Ari Vatarien. El primer Mitsubishi, el de Fontenay, es cuarto a seis minutos. Y Servi¨¢ viaja s¨¦ptimo, a 39 minutos de su compa?ero l¨ªder.