Los sindicatos no garantizan servicios m¨ªnimos en la huelga de hoy en Renfe

Los trabajadores de Renfe realizan durante el, d¨ªa de hoy una huelga de 24 horas convocada por el comit¨¦ general de empresa, con el apoyo s¨®lamente de CC OO y CGT, en protesta por el bloqueo en la negociaci¨®n del convenio colectivo que afecta a casi 40.000 personas. El comit¨¦ de huelga ha repartido durante la pasada semana en todas las estaciones de Renfe unos carteles que anuncian el paro y advierten de que no se garantiza la circulaci¨®n de los trenes.El Ministerio de Obras P¨²blicas, Transporte y Medio Ambiente (MOPTMA) ha promulgado un decreto de servicios m¨ªnimos que garantiza la circulaci¨®n de determinados trenes durante toda la jornada. As¨ª, en Cercan¨ªas, la hora punta (de seis a nueve de la ma?ana) estar¨¢ atendida por entre un 50% y un 75% de los trenes habituales en los n¨²cleos urbanos de Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y San Sebasti¨¢n. Durante el resto: del d¨ªa, circular¨¢ un tren cada dos horas, en Madrid y Barcelona, excepto en la l¨ªnea C-5 de Madrid (M¨®stoles-Atocha-Fuenlabrada), en la que circular¨¢ un tren cada hora.

Respecto a Largo Recorrido, cirular¨¢n un total de 48 trenes desde las 00.00 horas de hoy hasta la medianoche. Adem¨¢s, esta noche se retrasar¨¢ la salida de otros 18 trenes hasta las 00.00 horas de ma?ana.

Efectos econ¨®micos

A la movilizaci¨®n de hoy no se ha sumado UGT, que, sin embargo, particip¨® en los ¨²ltimos paros convocados por el comit¨¦ general de empresa en diciembre, y que junto con los realizados en solitario por el sindicato de maquinistas (Semaf) supusieron una p¨¦rdida de ingresos para la compa?¨ªa ferroviaria de unos 2.000 millones de pesetas. Seg¨²n fuentes de UGT, el motivo de no respaldar esta movilizaci¨®n es que en los ¨²ltimos paros "no contaron con el apoyo absoluto de los trabajadores".

El principal escollo de la negociaci¨®n se centra en el aspecto salarial, ya que la empresa plantea una paga lineal de 20.000 pesetas en 1994, 1995 y 1996, y el mantenimiento del poder adquisitivo en los dos ¨²ltimos a?os, as¨ª como una paga adicional en funci¨®n del cumplimiento de los objetivos del contrato -programa con el Estado. Los sindicatos exigen el mantenimiento del poder adquisitivo de los salarios durante los tres a?os de vigencia del convenio y creen que con la propuesta de la empresa perder¨ªan siete puntos.

La direcci¨®n de Renfe ha manifestado que la actitud de Comisiones Obreras al promover la convocatoria de huelga de hoy puede alterar los compromisos econ¨®micos y de viabilidad establecidos en el contrato-programa y tambi¨¦n la estabilidad en el empleo. La compa?¨ªa asegura, no obstante, que mantiene abiertos los cauces de di¨¢logo.