El proyecto de alta velocidad entre Barcelona y Narbona se estanca

El proyecto de l¨ªnea ferroviaria de alta velocidad entre Barcelona y Narbona est¨¢ encallado. El ministro espa?ol de Transportes, Jos¨¦ Borrell, afirm¨® ayer, tras una nueva conversaci¨®n con el ministro franc¨¦s Bernard Bosson, que los planteamientos del gobierno de Par¨ªs resultaban inaceptables y que las negociaciones no avanzaban. Borrell y Bosson hablaron durante una reuni¨®n informal de ministros de Transportes celebrada durante el viernes y el s¨¢bado en Par¨ªs.Jos¨¦ Borrell agreg¨® que antes de mayo se celebrar¨ªa una reuni¨®n entre todas las partes implicadas (ministerios de Transportes y de Hacienda junto a representantes de las regiones y de los ayuntaralentos afectados) para tratar de desbloquear la situaci¨®n. El Tren de Alta Velocidad entre la capital catalana y la ciudad francesa deber¨ªa estar en circulaci¨®n en el a?o 2005. El gobierno franc¨¦s se niega a aportar fondos p¨²blicos para establecer el 'tendido entre la frontera y Narbona, y propone la creaci¨®n de un consorcio privado que asuma los costes y los recupere me diante el cobro de peajes. Borrell senal¨® que las previsiones de tr¨¢fico para la l¨ªnea hac¨ªan inviable una financiaci¨®n exclusivamente privada. "Aunque es inaceptable, se puede comprender la. actitud francesa", dijo el ministro, "por que ellos no disponen, como Es pa?a, de fondos de cohesi¨®n de la Uni¨®n Europea para invertir en el proyecto. Adem¨¢s, el eje Barcelona-Narbona no es para ellos tan prioritario como para nosotros. Francia est¨¢ m¨¢s interesada en crear la l¨ªnea interior Lyon-Marsella".

Seg¨²n Borrell, los inconvenientes no proced¨ªan de Bosson, sino del ministro franc¨¦s del Presupuesto, Nicolas Sarkozy.

Pendientes de Iberia

La cuesti¨®n de la compa?¨ªa Iberia no estaba en la agenda, pero los ministros y los comisarios europeos hablaron de ella "en los pasillos", en palabras de Borrell. El nuevo comisario de Transportes, el laborista brit¨¢nico Neil Kinnock, encargado de abrir el expediente sobre la autorizaci¨®n o denegaci¨®n de la recapitalizaci¨®n de la empresa p¨²blica espa?ola, se limit¨® a afirmar que se estudiar¨ªa el asunto. El comisario cesante, el espa?ol Marcelino Oreja, afirm¨® que pod¨ªan "existir razones sobre las que fundamentar una segunda ayuda del Estado espa?ol a Iberia".

Durante la misma reuni¨®n, los titulares de Espa?a, Francia e Italia se entrevistaron con sus colegas de Argelia, Marruecos y T¨²nez para constituir el llamado Grupo de Ministros de Transportes del Mediterr¨¢neo Occidental, cuyo fin ser¨¢ coordinar la red com¨²n de infraestructuras y redes de transporte. Para Espa?a, la cuesti¨®n de m¨¢ximo inter¨¦s es obtener garant¨ªas de que los controladores a¨¦reos franceses no volver¨¢n a causar problemas en el corredor de las Baleares.