Estaci¨®n de Renfe en el hospital Ram¨®n y Cajal

La estaci¨®n de Renfe del hospital Ram¨®n y Cajal tiene un gran movimiento de personas, no s¨®lo las que viajan al hospital, sino muchos vecinos de la zona que la usan para ir a trabajar al centro de Madrid; j¨®venes que se desplazan a la Universidad Aut¨®noma, procedentes de los alrededores (Las Rozas, Villalba, etc¨¦tera), y aqu¨ª ya cogen autobuses, y tambi¨¦n es punto de acceso a la capital para otros vecinos procedentes (en coche o autob¨²s) de municipios como Colmenar Viejo y Tres Cantos.Pero para Renfe no parece tener importancia, pues la considera como un apeadero cualquiera y las puertas de acceso a la estaci¨®n suelen estar todas cerradas, excepto una, con lo cual se forman atascos entre los que entran y salen, perdi¨¦ndose m¨¢s de un tren.

Adem¨¢s, el hospital tiene aqu¨ª otras dependencias, como una cafeter¨ªa, por lo que puede empujarse a personas delicadas de salud en ese revuelo de viajeros encaminados a la ¨²nica puerta.

Adem¨¢s, deber¨ªan quitar unos antiguos torniquetes de salida, que no funcionan y solamente estorban, as¨ª como desplazar a otro lugar del vest¨ªbulo el quiosco de la ONCE, que tambi¨¦n lo han colocado en el lugar m¨¢s molesto para los accesos.

Aparte de estos problemas de la estaci¨®n ferroviaria, a partir de las 9.30 hay unos problemas terribles de tr¨¢fico. Los coches aparcan como y donde pueden. ?Por qu¨¦ no va m¨¢s gente en tren? ?Por qu¨¦ no hacen aparcamientos de pago? ?Por qu¨¦ hay, a veces, hasta m¨¢s de diez taxistas en la parada, que aquello parece Barajas?.- ?ngela Suils Garc¨ªa.