Los equipos de rescate no encuentran la caja negra del aparato
Los equipos de rescate segu¨ªan sin encontrar anoche la caja negra del avi¨®n siniestrado. Sus restos se esparc¨ªan en un radio de aproximadamente un kil¨®metro desde el cr¨¢ter que abri¨® la parte delantera del aparato al empotrarse contra el suelo, cerca de la estaci¨®n de ferrocarril de Balotestki, a 20 kil¨®metros al norte de Bucarest. El avi¨®n hab¨ªa llegado de Bangkok antes de emprender su ¨²ltimo vuelo.Una delegaci¨®n del consorcio Airbus, en el que participan Francia, Alemania y Espa?a, se traslad¨® ayer en Bucarest para investigar sobre el terreno las causas del accidente. Los expertos de Airbus contar¨¢n, adem¨¢s de con la colaboraci¨®n de Rumania, con la ayuda de cuatro t¨¦cnicos de la direcci¨®n general de Aviaci¨®n francesa (DGAC), que tambi¨¦n ayer anunciaron su disposici¨®n a viajar a Bucarest.
El avi¨®n era uno de los tres Airbus A310 que ten¨ªa en servicio Tarom. La compan¨ªa rumana anunci¨® ayer que inmovilizar¨¢ los otros dos y los sustituir¨¢ por Boeing 707. El aparato siniestrado acumulaba 31.000 horas de vuelo en unos 6.220 viajes.
El primer A310 entr¨® en servicio en 1983. Con el accidente de ayer, son tres los A310 siniestrados. El primero se estrell¨® en Katmand¨² (Nepal) en 1992 debido al mal tiempo. El segundo accidente ocurri¨® en 1994, al estrellarse un avi¨®n que cubr¨ªa el vuelo entre Mosc¨² y Hong Kong.
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