Un 'tren' de autobuses reclama en Huesca el ferrocarril a Francia

El excesivo precio puesto por Renfe para hacer subir un tren Talgo pendular hasta la estaci¨®n de Canfranc (Huesca), llev¨® ayer a la formaci¨®n de un tren de autobuses que traslad¨® desde Zaragoza hasta la entrada del t¨²nel que atraviesa el Pirineo por el Somport y que permanece inactivo desde hace 25 a?os, a varios cientos de personas.Los ocupantes de la caravana reivindicaron la reapertura de la conexi¨®n ferroviaria interrumpida en la vertiente norte a causa del derrumbamiento de un puente hace un cuarto de siglo.

La "reapertura del Canfranc", lema con el que se movilizan desde ecologistas, asociaciones vecinales, grupos empresariales, hasta las propias instituciones aragonesas por el sur y del valle de Aspe en la cara norte, fue reclamada de nuevo ante el riesgo de que las infraestructuras puedan sufrir ahora da?os irreparables. La construcci¨®n del t¨²nel por carretera que permitir¨¢ la mejora del eje transeuropeo E-7, en su tramo Pau (Francia)-Zaragoza puede afectar a varios tramos de v¨ªa a¨²n en buen estado.

La Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olor¨®n (Crefeo) y sus hom¨®nimos franceses lo que proponen es que el nuevo vial carretil no sea apto para camiones y que se obligue a ¨¦stos, para proteger econ¨®micamente los valles afectados, a subirse al tren, en una plataforma rodante que les permita atravesar sin contaminar la barrera pirenaica.

Los manifestantes recorrieron lugares simb¨®licos del tramo afectado. Tras una pitada dedicada a Renfe, se visit¨® la estaci¨®n de Canfranc, que ser¨¢ recuperada para convertirla en centro de transportes y punto hostelero.