Gamesa invertir¨¢ 16.000 millones para construir helic¨®pteros en Vitoria

La empresa vasca Gamesa, controlada en un 80% por Corporaci¨®n IBV (Iberdrola-BBV), ha entrado por la puerta grande de la industria aeron¨¢utica mundial de la mano del grupo estadounidense Sikorsky. La participaci¨®n con un 6,40/1 en el consorcio multinacional creado para la fabricaci¨®n del nuevo modelo de helic¨®ptero S-92 Helibus de la firma americana le supondr¨¢ una facturaci¨®n de 555. 110 millones, una inversi¨®n de 16.000 millones y la creaci¨®n de 187 empleos directos y 1.813 inducidos. El 60%o de los aparatos ser¨¢ de uso militar.

La producci¨®n industrial del heli c¨®ptero Helibus, que tendr¨¢ un civil y militar (proporci¨®n de 40 / 60), se prolongar¨¢ hasta el 2019. Los socios del consorcio se reparten el accionariado de la siguiente manera: la empresa japonesa Mitsubishi, el 7,5%; la espa?ola Gamesa Aeron¨¢utica, el 6,4/o; la brasile?a Embraer, el 4%; la china Avic, el 2%, y una sociedad de Taiwan, el 6,5%. El resto quedar¨ªa en manos de Sikorsky. Junto a ellos una sociedad rusa participa da por Sikorsky se encargar¨¢ de la elaboraci¨®n de la caja de velocidades. La ascensi¨®n de GarnesaAero na¨²tica como suministradora en el mercado internacional de los pro ductos aeron¨¢uticos obtuvo un es paldarazo el pasado 31 de mayo cuando, junto a Mitsubishi y Sikorsky, firm¨® el mayor contrato de exportaci¨®n de la industria aeron¨¢utica espa?ola. Si el contrato suscrito el a?o pasado con la tambi¨¦n estadounidense Boeing le homolog¨® internacionalmente para suministrar piezas para helic¨®pteros el acuerdo rubricado con la brasile?a Embraer para fabricar las alas y el fuselaje del avi¨®n EMB-145 ha convertido a Gamesa Aeron¨¢utica en la tarjeta de presentaci¨®n de la industria vasca en el mercado internacional.

De hecho, a su alrededor tia tejido una red de subcontrataci¨®n de m¨¢s de 120 peque?as y medianas empresas y su cartera depedidos hasta el 2019 asciende a 750.454 millones. El contrato del S-92 Helibus obligar¨¢ a la firma vasca a invertir 16.484 millones en la planta alavesa de Mi?ano y supondr¨¢ la creaci¨®n de 187 empleos directos en la planta de moni2je y 1.813 inducidos, relacionados con su red de subcontrataci¨®n (forjas, fundici¨®n, tratamientos, mecanizados, inyecci¨®n, pintura-.). En este caso, Gamesa prev¨¦ subcontratar hasta el 70% de la producci¨®n, seg¨²n indicaron sus m¨¢ximos responsables.El proyecto prev¨¦ lanzar los prototipos y desarrollarlos antes del a?o 2000 y comenzar la producci¨®n ese mismo a?o prolong¨¢ndola hasta el 2019. La tarea de Gamesa Aeron¨¢utica consistir¨¢ en suministrar el fuselaje trasero, las rampas y portones de acceso trasero, los carenados y las estructuras superiores principales y los interiores de la cabina.En la presentaci¨®n ayer en Bilbao del contrato, tanto el presidente de Gamesa, Jos¨¦ Luis Arregui, como el de Gamesa Aeron¨¢utica, Joseba Grajales, destacaron la flexibilidad de su empresa para hacer frente a cualquier contrato gracias a su estructura de subcontrataci¨®n. Ambos responsables destacaron la "calidad" y la capacidad de competir de las pymes vascas. Paralelamente a la presentaci¨®n en la capital vizca¨ªna, Sikorsky hizo lo propio en Par¨ªs.

La participaci¨®n de Gamesa en el consorcio internacional liderado por Sikorsky y Mitsubishi le confiere la posibilidad no s¨®lo de suministrar las piezas del nuevo helic¨®ptero de la firma estadounidense sino que es una participaci¨®n a riesgo compartido.

El modelo de helic¨®ptero S-92 tiene un alcance de 750 kil¨®metros, capacidad para 22 personas y puede cargar m¨¢s de 4.000 kilos. Aunque los usos previstos en el proyecto son b¨¢sicamente civiles (aerotaxi entre ciudades, b¨²squeda y rescate, transporte de mercanc¨ªas o personas VIP), tambi¨¦n podr¨¢ ser empleado por los militares para el transporte de personal y equipo militar. La participaci¨®n de Gamesa en la producci¨®n aeron¨¢utica con un destino militar ha sido criticada por los movimientos antimilitaristas vascos, que exigen la conversi¨®n de las industrias de armamento y critican a los poderes p¨²blicos por premiar con subvenciones a esta empresas.

El consejero de Industria, Javier Retegi, se comprometi¨® a aportar dinero p¨²blico al proyecto inversor, aunque no cifr¨® el volumen de ayudas. De momento, el proyecto ser¨¢ estudiado por Oficina de Inversiones Estrat¨¦gicas del Gobierno Vasco. Gamesa Aeron¨¢tuica cuenta adem¨¢s con exenciones fiscales al haberse acogido a las llamadas vacaciones fiscales (no pagar el impuesto de sociedades durante 10 a?os).