Fiesta de la bicicleta

Madrid, 8 de octubre pasado, nueve de la ma?ana. A pesar de la hora algo impopular para un domingo y de la poca difusi¨®n que este a?o se le ha dado al acontecimiento, la asistencia ha sido un ¨¦xito, una gran cantidad de ciclistas (seg¨²n unos 50.000, seg¨²n otros 300.000) se concentra junto al parque del Retiro para comenzar el recorrido. Se vi¨® all¨ª a gente de todas las edades y condiciones f¨ªsicas d¨¢ndole tranquilamente la vuelta a Madrid en poco m¨¢s de una hora (eso s¨ª, sin coches ni sem¨¢foros).Yo invitar¨ªa a nuestro alcalde a que, despu¨¦s de lo visto, reflexionara nuevamente antes de afirmar que Madrid no est¨¢ hecho para la bicicleta cuando se le pregunta acerca de la construcci¨®n de carriles bici.

Los que habitualmente rodamos por Madrid en bicicleta sabemos que muchos recorridos se pueden hacer f¨¢cilmente con una m¨ªnima preparaci¨®n f¨ªsica y que, adem¨¢s, los tiempos se reducen considerablemente, en muchos casos, respecto del coche, a?adiendo a todo esto una ausencia total de contaminaci¨®n y de ruido y un importante ahorro energ¨¦tico. ?No merece la pena apostar por la bicicleta?

Comprendo que la realizaci¨®n de estos carriles bici no es tarea f¨¢cil ni barata, pero tampoco lo son la construcci¨®n de la M-30, M-40, pasos subterr¨¢neos, aparcamientos, etc¨¦tera, que adem¨¢s, en muchos casos, contribuyen a que nuestras ciudades, sean cada vez m¨¢s inhumanas.

Sabemos que, aunque estos; carriles existieran, mucha gente seguir¨ªa utilizando el coche, aunque ello suponga m¨¢s tiempo, dinero e inconvenientes, pero otra gran parte (la masiva afluencia a la fiesta no es una casualidad), estar¨ªa actualmente dispuesta a utilizar la bicicleta si no fuera por el riesgo que supone el tr¨¢fico diario. En este asunto, como en otros, estamos todav¨ªa lejos de ser europeos.

Desde aqu¨ª quer¨ªa tambi¨¦n enviar mi m¨¢s sincero p¨¦same a los familiares de Milagros Casado Gonz¨¢lez, que encontr¨® la desgracia en esta fiesta tan significativa para nosotros.-